В редакцию журнала SportCompactCar пришло письмо...
"Дорогая редакция SportCompact
Сперва хотел бы поблагодарить вас за столь замечательное издание. Мой друг подписчик вашего журнала, а я тырю его копию каждый месяц еще до того как он до нее доберется... теперь он хочет надрать мне за это задницу...
Я ему сказал что вместо того чтобы драться мы должны устроить заезды, но только проблема в том что у него Mazda MX-6 турбо и моя Sentra вряд ли его догонит... нет вы не подумайте, она у меня вся затюненая - аэрокит, 19ые катки, занижена, полностью перекрашена в белый перламутр и все такое... но вот только я все деньги спускаю на то как она выглядит и мне теперь не на что доделывать ее внутренности...
Вобщем я боюсь что если я проиграю он меня закопает! Вы можете сделать так чтобы моя машина поехала быстрей? Пожалуйста!
Спасибо парни - вы лучшие! ;)
Боящийся проиграть.
Эль Монте, Калифорния"
В надежде спасти задницу нашего преданного читателя, мы взяли его машину на один день и передали ее в руки наших трех инженеров и выпускника историко-культурного факультета... Пусть выложатся на полную и заставят ее ЕХАТЬ! Единственным ограничением для нашей технической команды было сделать все... за 0$
И так...
Curb Weight: 2,762 lbs
1/4 Mile:16.3 @ 84.0 mph
60-foot:2.9 sec.
0-60 mph:8.6 sec.
ИТОГ
Curb Weight:1,674 lbs
1/4 Mile:14.3 @ 93.2 mph
60-foot:2.6 sec.
0-60 mph:5.8 sec.
