Дорожный просвет 207 SW Outdoor немного увеличился подобно Audi Allroad или Subaru Outback, что делает его немного похожим на внедорожник. Peugeot утверждает, что остекленная кабина автомобиля, в которую входит прозрачная панорамная панель верха, должна вызывать ощущение езды на открытом воздухе и создавать светлое, гостеприимное окружение для пассажиров. Если говорить об инновациях, автомобиль оснащен складным вторым рядом сидений, а заднее стекло открывается независимо от самой задней двери.
Скорей всего сиденья и дверные панели, отделанные парашютным шелком, не станут серийными, но 1.6-литровым 16-клапанным дизельным двигателем HDi с дизельным фильтром мелких частиц будет, по всей видимости, оснащен и серийный автомобиль. Его мощность – 110 л.с., крутящий момент – 240 Нм. Это вполне достаточно для того, чтобы новый компактный универсал с серийной отделкой смог обладать хорошими характеристиками.
Из пресс-релиза
Характер концепта 207 SW Outdoor демонстрируется благодаря его динамичному современному дизайну, и этот сильный характер сочетается с отличными характеристиками. Этот концепт-кар предназначен для тех, кто любит заниматься спортом и активно проводить досуг на свежем воздухе, тех, кто ищет уникальный и насыщенный опыт.
Его дизайн, кузов, салон и внимание, которое было уделено использованным цветам и материалам, позволяет автомобилю сочетать мечты о путешествиях с функциональностью.
Двигатель
Автомобиль оснащен двигателем, соответствующим его спортивному характеру – 1.6-литровым 16-клапанным HDi с дизельным фильтром мелких частиц (DPFS). Максимальный крутящий момент – 240 Нм на 1750 об/мин, можно достичь и показателя 260 Нм при использовании наддува, максимальная мощность – 80 кВт, около 110 л.с., на 4000 об/мин. Одной из характеристик является низкий уровень выбросов CO2.