На аукционе Gooding была продана тюнингованная версия Porsche 911, подготовленная ателье RUF, за 6 055 000 долларов. В то время как в конце 1980-х годов, когда RUF начала выпускать эти автомобили, их начальная цена составляла 147 800 долларов. Проданный экземпляр стал одним из самых дорогих Porsche и самым дорогим автомобилем RUF в истории данного культового ателье.
RUF CTR, получивший прозвище Yellowbird благодаря своему яркому желтому кузову, является модификацией модели 911 Carrera. Кузов был переработан с акцентом на улучшенную аэродинамику, с использованием алюминия и стекловолокна. Изменения коснулись также подвески и двигателя. Тюнеры, взяв за основу 3.2-литровый оппозитный двигатель, увеличили его объем до 3.4 литра и оснастили двойным турбонаддувом. В результате мощность агрегата возросла почти вдвое — до 470 л.с. и 553 Нм.
Все эти изменения были направлены на создание самого быстрого автомобиля своего времени. В итоге RUF CTR оказался более динамичным, чем Ferrari F40, Lamborghini Diablo и Porsche 959. Тест-пилоты издания Road&Track однажды смогли разогнать этот спорткар до феноменальных для 1980-х годов 343 км/ч.
Ушедший с молотка экземпляр стал 26-м в партии. Считается, что это один из всего четырех CTR, которые были оснащены 6-ступенчатой механической коробкой передач, разработанной RUF, и один из девяти с таким цветом кузова. Однако особую ценность этому спорткару придает его пробег: с момента сборки он проехал всего 1673 километра.
