Партия автомобилей, отправленных из Японии в Россию, прибыла во Владивосток в по-настоящему шокирующем виде. Судно-автовоз Sun Rio прошло через суровые зимние условия Японского моря, где сильный ветер, минусовая температура и солёные брызги сделали своё дело. Машины на палубе буквально покрылись ледяным панцирем, словно их достали из гигантской морозильной камеры.
undefined
Во время шторма морская вода постоянно заливала палубу, а из-за отрицательной температуры мгновенно замерзала. Так возникло так называемое морское обледенение — опасное явление, хорошо знакомое морякам северных широт. Слой льда на некоторых автомобилях достигал примерно 10 сантиметров, скрывая кузов, стекла и даже колёса под плотной коркой.
undefined
Обледенение опасно не только для груза, но и для самого судна. Лёд быстро накапливается, увеличивая массу и смещая центр тяжести корабля, что может повлиять на устойчивость. Именно поэтому экипажи в таких условиях постоянно следят за состоянием палубы и, по возможности, сбивают лёд вручную или с помощью специальных средств.
undefined
Разгрузка таких автомобилей превращается в отдельную операцию. Обычным способом снять машины с палубы невозможно: краны вынуждены поднимать их осторожно, а рабочим приходится предварительно откалывать лёд, чтобы не повредить технику и обеспечить безопасность. Несмотря на экстремальный внешний вид, в большинстве случаев сами автомобили не получают критических повреждений — современные транспортировки предусматривают защиту от влаги и холода.
undefined