На крыше своего BYD автовладелец разместил панели, а в багажнике — контроллер с аккумулятором.
Один из владельцев кроссовера BYD Song Plus в Ташкентской области решил провести необычный эксперимент — создать собственную «бесплатную» зарядную станцию, интегрированную прямо в автомобиль.
В Узбекистане всё больше автовладельцев экспериментируют с использованием солнечной энергии для снижения затрат на зарядку электромобилей.
Об этом сообщает издание Avtoelon.uz, опубликовавшее видео, которое вызвало широкий отклик в социальных сетях: на крыше кроссовера, с использованием штатных рейлингов, был установлен солнечный модуль.
Полная система автономной зарядки включает в себя:
- Солнечную панель мощностью 640 Вт;
- Контроллер заряда для оптимизации поступающей энергии;
- Аккумуляторный блок для накопления и хранения солнечной энергии;
- Специализированную систему подключения к зарядному порту электромобиля.
Такой подход позволяет владельцу частично или полностью обходиться без подключения к внешним электросетям, превращая автомобиль в автономный энергетический узел.
Получилась самодельная автономная электростанция, позволяющая подзаряжать автомобиль без домашней сети и общественных зарядных станций. На видео с демонстрацией работы BYD начинает заряжаться и показывает до 1 кВт заряда при ясной погоде днём.
Разумеется, это небыстро. Вдобавок есть нюансы: при облачности эффективность такой зарядки падает, а в тёмное время суток установка не работает.
Однако, по статистике, в Узбекистане в среднем около 300 солнечных дней в году, а значит, энергия может вырабатываться почти круглогодично.
И ещё: для подключения кабеля владельцу приходится оставлять приоткрытым окно или багажник.
Как итог: в реальной жизни полностью заменить обычную зарядку данная система не способна. Солнечная надстройка поможет пополнять батарею только днём, когда машина стоит в частном дворе или на даче, к примеру. И при таком раскладе необязательно панели крепить на крыше самого автомобиля. Проще на крыше своего же дома.
Да, такая панель может быть задействована и в путешествиях, где важна автономность. Однако возникает вопрос об узаконивании установки на крыше и занятого системой пространства как на крыше, так и в багажнике.
