Задние криля и заднюю часть переварили, сделали борт который открывается, для доступа к моторному отсеку…
И так, передняя решётка – чеканка и была сделана дома ручным способом
Квадратные двери от сарая тоже были переделаны под Wrangler с закруглённым углом и откосом…
обрабатывали днище и подкрыльники резинобитумной мастикой — прорезинкой для шумоизоляции, защиты от корозии и от удара гравия
вот так у этих мастеров вышло.
