Представляю вашему вниманию новую подборку раскрашенных фотографий. Как всегда, в ней — снимки, которые удивляют, трогают и порой вызывают улыбку. Приятного просмотра!
Французский рестлер Андре Рене Руссимофф, более известный как «Андре Гигант», во время показа мод, 1966 год.
Андре Гигант (настоящее имя Андре Рене Руссимофф) — один из самых известных и грозных рестлеров в истории мирового профессионального рестлинга. Его называли «Гигантом», «Непобедимым» и просто «Самым большим человеком в мире», и эти прозвища он носил не просто так.
Его рост был около 216 см (по разным данным — до 224 см) Весил более 230 кг.
Рекламная машина магазина обуви припарковалась напротив пресвитерианской церкви. Сан-Франциско, Калифорния. 1922 год.
Необычный автомобиль в форме ботинка был создан на базе шасси Chevrolet 1921 года и принадлежал братьям Альберту и Генри Питерс - владельцам процветающей обувной компании Peters' Brothers Shoe Co. в Окленде и Сан-Франциско. В издании «Boot and Shoe Recorder» предприниматели отмечали: «Это не просто рекламный ход - машина полностью функциональна для перевозки грузов. В задней части предусмотрено комфортабельное сиденье для двух пассажиров, а также значительное пространство для перевозки товаров».
Изобретатель Эдуард Мельников демонстрирует своё уникальное транспортное средство - колесо-самокат. Кадр из научно-популярного фильма "Путешествие в страну чудаков". Производство киностудии "Леннаучфильм". Ленинград, 1979 год.
Данное транспортное средство носит название интроцикл - особый вид моноцикла, где водитель находится внутри вращающегося колеса.
Первые модели интроциклов с ручным и ножным приводом появились в конце XIX столетия - они были запатентованы и построены как любопытные инженерные разработки.
В XX веке большинство подобных конструкций получили двигатели внутреннего сгорания, что существенно увеличило их скорость и функциональность.
Согласно различным источникам, абсолютный рекорд скорости для интроцикла составляет 98,464 км/ч.
Рабочие выполняют покрасочные работы на крыше небоскрёба Вулворт-билдинг в Нью-Йорке. 1926 год.
Вулворт-билдинг, возведённый на Манхэттене в 1911-1913 годах, изначально задумывался как штаб-квартира торговой империи Фрэнка Вулворта - одной из крупнейших розничных сетей того периода. В здании разместились 60 магазинов компании и приблизительно 4000 офисов различных корпораций.
При высоте 241 метр (57 этажей) он удерживал звание самого высокого здания в мире с 1913 по 1930 год. На 58-м этаже оборудована обзорная площадка с панорамным видом на Нью-Йорк.
Строительство обошлось в 13,5 миллионов долларов - астрономическую сумму по меркам того времени.
Филиппинские карлики (брат и сестра), приблизительно 1914 год.
Мартина и Хуан появились на свет в маленькой деревушке на филиппинском острове Панай в семье, где кроме них было ещё трое детей. Рост Мартины составлял 53 см при весе 33,5 кг, её брат Хуан достигал 61 см в высоту и весил около 23 кг.
Брат с сестрой обладали незаурядным умом и яркой индивидуальностью. Они в совершенстве владели пятью языками: тремя филиппинскими диалектами - тагальским, висайским и капампанганским, а также английским и испанским.
Родители Мартины и Хуана имели обычный рост без каких-либо физических особенностей, как и другие их дети.
Хуан впоследствии женился на женщине среднего роста, и у них родилась дочь Мария - здоровая девочка с нормальным развитием. К сожалению, она скончалась в 1907 году в трёхлетнем возрасте, достигнув к этому моменту роста своего отца.
На рубеже XIX-XX веков Мартина и Хуан считались самыми маленькими людьми на планете. Они выступали вместе с танцевальными номерами, а Хуан дополнительно поражал зрителей акробатическими трюками, демонстрируя необыкновенную ловкость и артистизм.
Цирковой трюк "Человек-пушечное ядро". Берлин, Германия, 1920 год.
Фотограф: Джордж Ринхарт
Один из самых впечатляющих цирковых номеров в истории успешно выполнен: женщина, выпущенная из гигантской пушки, благополучно приземлилась в страховочную сетку на расстоянии 40 метров.
Сама пушка поражает своими размерами: её масса достигает 50 тонн при длине 10 метров.
Вертолёт Ка-25ПС спасает моряков с терпящего бедствие судна «Свободный». Курильские острова, 1977 год.
Эта спасательная операция стала настоящим испытанием. Пограничный корабль «Айсберг», патрулировавший Курильские острова для контроля рыболовства, имел на борту вертолёт Ка-25. Когда начался сильный шторм, судно укрылось в безопасном месте, но внезапно поступил сигнал SOS от тонущего траулера «Свободный».
Капитан «Айсберга» немедленно принял решение оказать помощь. На вызов также откликнулся другой рыболовецкий траулер, который первым прибыл на место и спустил спасательную шлюпку. Однако высокие волны перевернули лодку, и её экипаж оказался на борту тонущего судна.
Экипаж Ка-25 столкнулся с чрезвычайно сложной задачей: посадка в штормовых условиях при ограниченной видимости и отсутствии подходящей площадки. Но Ка-25, один из самых надёжных советских противолодочных вертолётов, прекрасно проявил себя в экстремальной ситуации. Лётчики продемонстрировали высочайший профессионализм и хладнокровие.
Благодаря тому, что «Свободный» случайно сел на мель, судно не сразу затонуло, что дало шанс на спасение. Вертолёт работал почти 12 часов, совершив множество рейсов для эвакуации людей.
В результате были спасены 36 жизней. Участники операции получили награды за проявленные мужество, героизм и мастерство - их подвиг стал ярким примером эффективности морской авиации в критических ситуациях.
Суеверные родители проводят ребёнка через расщелину в "целебном дереве" для лечения рахита. Швеция, 1918 год.
Полицейские осматривают куст конопли в тюрьме "Ван Найс". Лос-Анджелес, США, 1951 год.
Торговля портвейном у станции метро "Баррикадная". Москва, 1992 год.
Хотя период 90-х годов в нашей стране вызывает противоречивые чувства, эту фотографию всё же стоит включить в подборку. Спустя тридцать лет она выглядит как кадр из параллельной реальности.
Катастрофа лайнера "Морро Касл", 1934 год. Толпа зевак собралась на пляже возле догорающих обломков судна.
«Морро Касл» - американский круизный лайнер, совершавший рейсы между Гаваной и Нью-Йорком в 1930-1934 годах. Судно вмещало 489 пассажиров при экипаже в 240 человек.
Трагедия произошла 8 сентября 1934 года во время рейса из Гаваны в Нью-Йорк. В 2:50 ночи в грузовом отсеке вспыхнул пожар. Огонь быстро распространился, повредив электропроводку и лишив судно управления.
В результате катастрофы погибло 137 человек. Неуправляемый лайнер дрейфовал и в конечном итоге сел на мель у побережья Нью-Джерси, где его обгоревшие останки оставались долгое время.
Свадебная церемония на канате. Франция, 1959 год.
На высоте 20 метров над землёй, на 80-метровом тросе, натянутом между башнями гавани Ла-Рошель, воздушные гимнасты Роланд Шмидт и Франсин Пари произнесли свадебные клятвы, заключив брак в необычной и зрелищной церемонии прямо на канате.
Тестирование нового огнестойкого строительного материала. Нью-Хейвен, 1949 год.
Вибрационный бюстгальтер для укрепления мышц груди, 1971 год.
Авиационная исследовательская лаборатория Эймса. США, Калифорния, 1948 год.
Мать укладывает детей спать в спальных местах на борту самолёта Boeing 377 Stratocruiser авиакомпании Pan American Airways, 1949 год.
Ремонт корпуса немецкого дирижабля «Граф Цеппелин» над Южной Атлантикой, 1933 год.
Создателем дирижабля был немецкий инженер и авиаконструктор Фердинанд фон Цеппелин. Идея построить управляемый воздушный корабль пришла ему после полёта на воздушном шаре во время Гражданской войны в США, где он находился в качестве военного наблюдателя.
Его главным достижением стал дирижабль «Граф Цеппелин» - один из самых известных и успешных в истории воздухоплавания. В 1929 году он совершил первый в мире кругосветный перелёт, став символом технологического прогресса эпохи.
Канатоходец Генри Решатин балансирует на крыше автомобиля Renault 4L, который в свою очередь стоит на тросе высоко над долиной Сен-Лоран, Рошфор, 1967 год.
Крушение парохода Princess May. Аляска, 5 августа 1910 года.
Фотограф: Кейс Уильям Ховард
Валлийский рестлер Адриан Стрит со своим отцом, 1974 год.
Интересно, что Адриан Стрит сделал предложение своей давней партнёрше и менеджеру Мисс Линде на встрече ветеранов рестлинга - и женился в 65 лет.
Несмотря на эпатажный сценический образ, в обычной жизни Адриан никогда не вёл себя вызывающе. Его образ был частью шоу - продуманной и провокационной маской, созданной для привлечения внимания, а в реальности он оставался скромным, сдержанным и преданным своей супруге.