Диггерочки успешно расположились на мостике у входа в командный блок.
Для нужд метрополитена в "час икс" было решено построить командный бункер, в самом центре Киева. Для того, чтобы строительство не светилось среди глаз любопытствующего народа его начали за рядами секретного в то время завода "Арсенал". Работы велись в три смены, соорудили шахты и рудворы, землю вывозили ночью за город в накрытых брезентом грузовиках. К сожалению, когда основные работы по выработке штолен и сооружению спец-блока были окончены совок развалился, и о секретном метростроительстве забыли. Не вспоминают и по сей день, даже работки которые иногда заходят туда менять лампочки в ржавых патронах не знают что они обслуживают. Лишь бывало пьяный диггер вваливает очередную бутылку нефильтрованного слегка пошатываясь шагая по ходкам спецобъекта. Горстка маск-сооружений на поверхности в виде обычной бойлерной да заваренный решетками выход на перегон "Крещатик"-"Арсенальная" - вот и все, что осталось от строительства очередного грандиозного бункера на случай атомной войны.
Вид с мостика на туннель
По окончанию строительства этот туннель делят на три этажа перегородками, получается трехэтажный бункер.
Это помещение со стеллажами служило для технических целей: хранения инструментов и деталей.
Разъезд для вагонеток у заброшенного ствола.
Это выход в старый заброшенный ствол по которому ездила шахтная клеть.
Перевернутая вагонетка на развилке штолен в заброшенном бункере.
Развилка штолен, налево виден тупик туннеля.
"Состав из Ада", ряд вагонеток в руддове.
Группка диггеров уселась рядом с лебедкой в руддворе.
Ржавая, нерабочая гермодверь на въезде в бункер.
Силуэт Вована и вагонеточки.
Двухъярусный туннель укрепленный колоннадой.
Дальше просто небольшая подборка фотографий основного блока объекта.
Здесь туннель диаметров в 4 метра выходит в основной блок бункера.
Так выглядит штольня ведущая к перегону "Крещатик" - "Арсенальная".
Вагонетка в штольне.
Еще один день скитаний по темным грязным коридорам...