Сегодня обсудим интересную тему — стюардесс. В противовес распространённым мифам о том, что на борту работают лишь суровые мужчины, стоит отметить, что среди них также можно встретить северокореянок. Они не только привлекательны, но и обладают очарованием, не переходящим границы вульгарности. Ниже представлены несколько фотографий как самой авиакомпании, так и реальных людей, которые имели возможность воспользоваться её услугами.
Стюардессы северокорейских авиалиний
Стюардессы северокорейских авиалиний
Стюардессы северокорейских авиалиний
Стюардессы северокорейских авиалиний
Стюардессы северокорейских авиалиний
Стюардессы северокорейских авиалиний
Суровые мужчины тоже есть.....куда без них, но всё же реальность далека от рассказов любителей гамбургеров и лавандового рафа.
А вот и суровые мужчины
Теперь о том, где эти красивые женщины работают
В КНДР только одна авиакомпания, называется Air Koryo. Государственная. Так вот оказывается, офисы северокорейских авиалиний есть не только в Пхеньяне, но и в Москве, Пекине, Шанхае, Владивостоке и ......в Берлине.
Летают они на наших советских самолётах - АН-148-100 Б, ИЛ-62 М и ТУ-204-100 Б.
Суда северокорейских авиалиний
Самолет
Каких девушек берут на эту работу
На самом деле, Северная Корея пошла по советскому пути. Сначала на рейсах работали только мужчины. Насколько нам известно, в СССР сначала было также (напишите, кто помнит). А затем в Пхеньяне решили, что прекрасный пол справится не хуже мужчин, а может даже и лучше.
Изначально у северокорейских авиалиний не было такой должности как бортпроводница и только спустя несколько лет её ввели. Что касается требований, то они высокие. Поскольку у Air Koryo всего пять действующих гражданских самолётов, то и конкуренция высокая.
Гражданский флот КНДР. Источник: Авиакомпания
Берут в первую очередь со знанием языков (приоритет китайский, английский и русский). Дополнительно смотрят на внешность. Девушка должна быть приятной. Не обязательно красотка, просто милая и располагающая к себе.
А вот дальше начинается самое интересное. Во-первых, она должна быть образована, то есть закончить университет. В Северной Корее, кстати, один из самых высоких уровней грамотности в мире (99%). Во-вторых, желательно, чтобы она была замужем. Да-да, в КНДР замужняя девушка (или женатый мужчина) имеют приоритет. Ну и стандартный вес и рост, это само собой. Стюардесс стараются набирать из медицинских вузов и училищ. Думаем, что объяснять причину не нужно. Всякое может случиться, поэтому хорошо, когда твой экипаж подготовлен.
Ещё один суровый мужчина
Кореянки очень любят каблуки. Без них никуда.
Аэропорт Пхеньяна
Теперь о зарплате
Есть несколько версий, потому что информация закрыта.
Версия условно-либеральная гласит, что платят им мешком риса и зарплатой, эквивалентной чашке кофе. С учётом ценности всех этих заявлений, мы это даже рассматривать не будем. Это те ещё рассказчики.
Версия южнокорейская - 10 долларов в месяц (1000 рублей). В Сеуле работает по меньшей мере 10 институтов и аналитических центров, специализирующихся на КНДР. Им тоже доверяем отчасти, разделяя информацию надвое. Они ведь всё-таки на Южную Корею работают.
Ну и наши люди, которые уехали по обмену для учебы или работы.
Вид из самолёта (25 км от Пхеньяна)
Вот что они пишут:
Вот от этого и можно оттолкнуться. Если в советское время стюардесса зарабатывала 200-250 рублей (если кто точно знает, то напишите), то можно предположить, что стюардесса северокорейских линий может вполне рассчитывать на зарплату 200-300 долларов или до 30 тысяч рублей.
Уровень жизни в КНДР растет, не так быстро, как хотелось бы, но нет сомнений, что в будущем люди КНДР совершат технологический прорыв, что отразится и на жизни людей. Всё-таки нация очень талантливая и трудолюбивая. И конечно умеющая за себя постоять.
Просто классное фото
Всем добра.