Грандиозный проект «The Line», который должен был стать символом города будущего, фактически остановлен. Саудовская Аравия планировала построить уникальный линейный мегаполис длиной 170 км, где могли бы жить до 9 миллионов человек. Город без автомобилей, с искусственным интеллектом и полной автономией — звучало как фантастика, но реальность оказалась куда сложнее.
Проект был частью масштабной программы NEOM — попытки страны уйти от нефтяной зависимости и создать новую технологическую экономику. Однако спустя несколько лет стало ясно: амбиции оказались слишком дорогими даже для богатого государства.
Одной из главных причин закрытия стала стоимость. Изначально бюджет оценивался примерно в 500 миллиардов долларов, но со временем прогнозы выросли до колоссальных 8,8 триллиона. Это больше, чем ВВП большинства стран мира. При этом ожидаемые иностранные инвестиции так и не пришли в нужном объеме.
Строительство шло медленно. По сути, удалось реализовать лишь небольшой участок — около 2,4 км. О массовом заселении речи не шло: инфраструктура не была готова, а сам формат города вызывал вопросы у урбанистов и экологов.
Критики проекта также указывали на сложности с логистикой, энергоснабжением и безопасностью. Идея города-стены высотой сотни метров в пустыне оказалась не только дорогой, но и крайне сложной с инженерной точки зрения.
Однако проект не исчез полностью — его просто решили перепрофилировать. Теперь ставка делается не на футуристический мегаполис, а на развитие технологий и искусственного интеллекта.
NEOM расположен на побережье Красного моря, что дает важное преимущество — возможность охлаждения инфраструктуры морской водой. Это особенно актуально для дата-центров, которые требуют огромного количества энергии и эффективного охлаждения.
Саудовская Аравия активно вкладывается в ИИ. В 2025 году страна получила около 18 000 графических процессоров NVIDIA — ключевого оборудования для обучения нейросетей и работы крупных дата-центров.
Фактически, вместо города будущего в пустыне может появиться один из крупнейших технологических хабов региона. Это более реалистичный сценарий, который требует меньше затрат и быстрее окупается.
История The Line — это наглядный пример того, как даже самые амбициозные идеи могут столкнуться с экономической реальностью. Но при этом проект не стал полной неудачей — он просто трансформировался в нечто более практичное и соответствующее текущим трендам.
Возможно, будущее всё-таки за технологиями, а не за гигантскими экспериментами с урбанистикой.