Возможно, у вас получится всё исправить без специалиста.
Неприятная, но нередкая ситуация: вы не использовали кондиционер с осени, а весной он просто отказывается включаться. При этом за окном +30, а дома, по ощущениям, и того выше.
Рассказываем, что стоит проверить самостоятельно, прежде чем звонить мастеру: в сезон у специалистов бывают очереди, а в некоторых ситуациях вернуть сплит-системе работоспособность можно за считаные минуты. Все описанные методы не требуют особых навыков и инструментов, а также не представляют больших рисков усугубить ситуацию: мы не будем советовать ковырять плату или полностью что-то разбирать.
1. Проверьте питание
Не сомневаемся, что вы подключили внутренний блок к розетке, но этого может быть недостаточно. Загляните в распределительный щиток и проверьте, не сработал ли автоматический выключатель, отвечающий за линию кондиционера. Если рычажок в положении «выключено», просто переведите его во «включено». Также стоит осмотреть предохранитель (если в щите вместо автоматов стоят плавкие вставки) — возможно, один из них перегорел. В таком случае его придётся менять: обращайтесь к электрику, не экспериментируйте самостоятельно.
Также убедитесь, что вилка кондиционера плотно сидит в розетке, а кабель не имеет повреждений. При любом признаке перегрева или искрения выключите питание через щиток и, опять же, обратитесь к электрику, а не к мастеру по кондиционерам.
2. Осмотрите пульт
Возможно, у него просто сели батарейки. Некоторые модели способны даже в таком состоянии отображать настройки, поэтому будет казаться, что пульт в порядке, но нажатие на кнопки ни к чему не приведёт. Поставьте новые батарейки и попробуйте снова.
3. Проверьте настройки
Помимо температуры у сплит-систем есть ещё одна важная настройка: режимы работы. Их количество и названия зависят от конкретной модели и производителя — чаще всего это английские слова или пиктограммы.
Также убедитесь, что выставлена температура ниже, чем в помещении. Это особенно важно, если вместо охлаждения у вас выставлен авторежим: в нём кондиционер способен вообще перейти на обогрев, если у него есть такая функция.
Наконец, убедитесь, что не настроен таймер отключения, экономичный или ночной режимы.
4. Почистите фильтр
Если кондиционер запустился и с важным видом гудит, а в комнате прохладнее не становится и поток воздуха совсем слабый, прибор пора чистить.
Про это у нас есть отдельная подробная инструкция, но если кратко, то вот важные нюансы и последовательность действий:
- Самостоятельно стоит проводить только поверхностную чистку, полностью разбирать блок сплит-системы не стоит.
- Перед началом работы выключите прибор из розетки, на руки наденьте резиновые перчатки.
- Аккуратно поднимите или снимите крышку (важно не повредить крепления), инструкции по конкретным моделям можно найти на YouTube.
- Снимите изогнутый сетчатый фильтр. Если он одноразовый, его можно только заменить на новый, а вот многоразовый достаточно пропылесосить, а в запущенных случаях — промыть водой или замочить на полчаса в мыльном растворе.
- Пока фильтр сохнет, можно пропылесосить открытую часть самого блока, при необходимости — пройтись влажной тряпкой.
- Дождитесь, пока всё высохнет, и верните фильтр на место. Если нужно, протрите от пыли и корпус снаружи.
Если есть доступ к наружному блоку (например, он расположен у вас на балконе), имеет смысл почистить и его. Для этого отключите прибор от сети, снимите крышку и избавьтесь от пыли и грязи с помощью пылесоса, сухой тряпки и мыльного раствора.
5. Осмотрите наружный блок
Если кондиционер запустился, настройки верные, поток воздуха ощутимый, но при этом температура этого воздуха такая же, как на улице, — проблема с большой вероятностью в наружном блоке. Прислушайтесь, слышите ли вы его работу или шумит только блок в помещении. Посмотрите, капает ли конденсат. Если можете дотянуться рукой, коснитесь корпуса и проверьте, есть ли вибрация, — но обязательно делайте это в резиновой перчатке.
К сожалению, это знание не поможет вам починить кондиционер самостоятельно, но вы хотя бы сможете объяснить ситуацию мастеру, и он приедет с подходящим оборудованием для ремонта или заправки фреоном.