В открытом море, в паре километров от дагестанского Каспийска, стоит одинокий заброшенный форт. Местные прозвали его «дагестанский форт Бойяр» за сходство с известной тюрьмой из французских романов. Только вот никакой тюрьмы тут никогда не было, равно как и береговой обороны. Строили эту громадину совсем для других задач, куда более масштабных, чем защита побережья. Речь шла о безопасности морских границ всего государства.
Каменная крепость на воде это на самом деле восьмой цех завода «Дагдизель», тот самый секретный объект, где десятилетиями испытывали лучшее торпедное оружие страны. Цех построили 80 лет назад как пристрелочную станцию, с которой запускали и проверяли парогазовые торпеды для советского флота.
Михаил Халимбеков, заместитель директора завода по техническим вопросам, как-то поделился с московскими журналистами историей этого сооружения. Он проработал на «Дагдизеле» больше полувека и остаётся одним из немногих, кто знает историю «дагестанского форта Бойяра» из первых уст.
«Место для станции выбирали между Баку и Каспийском. Серго Орджоникидзе, нарком тяжёлой промышленности, предложил на совещании у Сталина строить именно здесь. Локация стратегически выигрышная, подальше от границы, чем Баку, рядом со всеми коммуникациями и в той части Каспия, что не замерзает. По глубинам и гидрологии условия тогда подходили лучше всего».
Возвести такое массивное здание в открытом море, которое славится своим характером, было крайне сложно. Поэтому станцию сначала строили на берегу, в специально вырытом котловане. Там из железобетона сделали мощное основание, которое потом отбуксировали в море.
Для фундамента на дне отсыпали каменную подушку высотой 6 метров, на неё плавучими кранами установили бетонное основание такой же высоты. Море в этом месте настолько глубокое, что все 12 метров основания ушли под воду, и над поверхностью осталась только площадка. На ней и возвели восьмой цех, который сдали в 1937 году.
Аналогов такому цеху в СССР не было. Его общая площадь превышала 5000 квадратных метров, а вышка поднималась над водой на 42 метра. Стены под водой достигали толщины 1,5 метра, а стёкла в окнах были 7 мм. Такая прочность требовалась, чтобы выдерживать шторма, которые в этом районе Каспия не редкость.
Внутри цеха был лифт для перемещения между этажами, столовая, общежитие, библиотека и даже кинотеатр. Жилые помещения станции вмещали 60 человек, у которых было всё для работы, отдыха и быта. Электричество подавалось по кабелю, проложенному по дну моря, а на случай непредвиденных ситуаций имелись свои дизельные генераторы.
Может показаться, что 2,5 км до берега это немного и незачем строить целую инфраструктуру на воде. Но так думает только тот, кто не знает капризного климата Западного Каспия. Зимой шторма здесь могут длиться полтора-два месяца, и в это время связь с берегом почти полностью пропадает.
Вопреки слухам, которые до сих пор гуляют по Каспийску, секретные торпеды в морском цеху не производили. Оружие делали на берегу и уже потом доставляли в форт для испытаний. Военных экспертов, которые составляли основную часть коллектива цеха, интересовали ходовые качества торпед, их скорость и траектория.
Торпеду запускали в море и наблюдали за её поведением. Боеголовки, разумеется, не было, вместо взрывчатки ставили балласт. После того как торпеда завершала свой путь, её находили и возвращали в цех. Там её ждала «сухая переборка», то есть разборка, сушка, заправка и отправка на склад. Оттуда торпеду уже забирали на боевую службу.
Пристрелочная станция работала без сбоев, и единственное ЧП случилось в 1954 году. Тогда одна из торпед неожиданно изменила траекторию и вылетела на пляж Каспийска. К счастью, обошлось без пострадавших, но специалисты цеха после этого стали работать осторожнее.
В годы Великой Отечественной войны завод «Дагдизель» не останавливался ни на день, работал в три смены. Испытания торпед на станции тоже шли без перерывов. До 1941 года завод выпускал 1,5 тысячи торпед в год, а в 1942 году смог дать стране уже 3 тысячи единиц. За все военные годы завод произвёл 54% всех торпед, которые были на вооружении советского флота.
В 1943 году, когда война подошла к Северному Кавказу, «Дагдизель» вместе с оборудованием и сотрудниками эвакуировали в Алма-Ату. Завод там и остался, выпуская военную и гражданскую продукцию до самого развала Советского Союза.
В освободившиеся цеха в Каспийске перевезли другой военный завод, который делал авиационные торпеды, более нужные фронту. Немцы хотели захватить уникальное предприятие, поэтому не бомбили ни завод на берегу, ни станцию в море. Вместо этого они густо усыпали бомбами и минами море у Каспийска, опасаясь, что оборудование вывезут морем. Дойти до Дагестана и заполучить завод гитлеровцам так и не удалось.
Закрытие пристрелочной станции связано с прогрессом в военной отрасли. Новые торпеды, которые приняли на вооружение, работали на глубинах от 200 до 500 метров, а «дагестанский форт Бойяр» мог предложить максимум 13 метров.
Изначально планировалось построить пристрелочную станцию напротив Дербента, там глубины подходящие. Но потом передумали и решили обустроить испытательный полигон на Черном море. Так что восьмой цех завода «Дагдизель» остался без дела и в 1966 году его закрыли. Еще десятилетие станция была под охраной, пока оттуда не вывезли оборудование и не уничтожили архив.
Цех до сих пор числится на балансе завода, но нужен он вряд ли кому-то будет. С 1978 по 1995 год Каспийское море поднималось, волны и льдины разбили фундамент. А потом за дело взялись военные, испытывавшие экранопланы. Они пристреливались из пушек своих фантастических машин прямо по одинокому зданию в открытом море.
Пока не начались обстрелы, вода внутрь станции не попадала. Все торпедные порты были надежно закрыты щитами из лиственничных бревен. Снаряды экранопланов снесли эти преграды, и теперь при шторме волны спокойно заливают помещения цеха.
Один из снарядов задел несущие конструкции вышки, и она наклонилась. Другой попал туда, где оставалось неликвидное оборудование, и начался пожар. Огонь полыхал внутри здания-острова несколько дней и уничтожил все, что не успели вывезти заводчане и расторопные местные жители.
В перестройку один дагестанский предприниматель хотел превратить пристрелочную станцию в развлекательный комплекс с отелем и казино. Но доживавший последние месяцы КГБ проект не пропустил, потому что рядом стоит крупная стоянка пограничных боевых кораблей.
Был вариант просто снести заброшенный цех, но местные власти не согласились. Сооружение построено на совесть, чтобы его уничтожить, нужен заряд огромной мощности. А от ударной волны пострадают и Каспийск, и несколько рыбацких поселков вокруг.
Так «дагестанский форт Бойяр» и доживает свой век. Туристов привлекают легендами, которые выдумывают местные жители, а само здание потихоньку разрушается. Когда оно окончательно исчезнет, мы потеряем важный памятник военных лет, напоминающий о тех, кто ковал Победу в тылу.