У большинства школьников и их родителей самый тревожный момент по дороге на учёбу это переход проезжей части. Но китайским детям из посёлка Генгуан приходится преодолевать куда более серьёзное испытание. Каждый день они карабкаются по опасной тропе на утёсе, чтобы добраться до начальной школы Банпо в Бицзе, что на юго-западе Китая в провинции Гуйчжоу. Сама школа расположена на полпути вверх по горе, поэтому путь ребят вьётся по скалистому обрыву, ныряет в перевалы и туннели. Узкая мощёная тропинка местами не шире полуметра, и детям приходится буквально прижиматься к камням, чтобы пройти дальше. Эту дорогу проложили ещё 40 лет назад как оросительную канаву. Сейчас существует и более безопасный маршрут, но он занимает целых два часа. Единственное, что хоть немного успокаивает родителей, это то, что всех 49 учеников сопровождает опытный учитель.

Звучит как сюжет приключенческого фильма, но для школьников из отдаленных регионов это будничный путь за знаниями.

Сложно поверить, но некоторым детям дорога в школу напоминает полосу препятствий.

В индонезийской Суматре, например, около двадцати учеников из города Паданг каждый день балансируют на канате, натянутом над рекой на высоте метра. Только так они могут попасть на занятия.

И это лишь полдела. После переправы их ждет еще 11 километров пути через джунгли. Такой маршрут у местных ребят уже два года, с тех пор как ливни уничтожили подвесной мост.

В поселке Сангианг Танъюнг тоже в Индонезии школьники вынуждены перебираться через реку Сиберанг по полуразрушенному мосту. Он ведет к их школе на другом берегу.

Обходной путь существует, но он длиннее на полчаса ходьбы.

А опаздывать никому не хочется, поэтому дети выбирают короткий и рискованный вариант.

Впрочем, есть и обнадеживающие новости. Крупная индонезийская металлургическая компания «PT Krakatau Steel» взялась возвести новый мост взамен старого, который снесло наводнением еще в январе 2012 года.

А вот в другой части Индонезии, на Яве, дети из деревни Суро спокойно катаются на велосипедах прямо по акведуку, отделяющему их поселок от Племпунгана.

Сооружение не предназначено для пешеходов, но ребят это не смущает. Такой путь заметно короче, хотя и опаснее.

Вместо того чтобы делать крюк в 6 километров, они предпочитают рисковать.

На Филиппинах, в провинции Рисаль к востоку от Манилы, ученики начальной школы переплывают реку на надувных автомобильных камерах. Деревушка, где они живут, совсем глухая.

Дорога до школы занимает не меньше часа в одну сторону.

Когда река разливается после сильных дождей, уроки приходится пропускать или ночевать у родственников поблизости.

Местные жители уже обратились к властям с петицией, чтобы те построили подвесной мост и сделали путь безопасным и быстрым.

Но филиппинским детям хоть шины достались. А вот вьетнамским школьникам из городка Тронг Хоа приходится хуже. Десятки учеников с первого по пятый класс дважды в день переплывают реку, чтобы попасть на занятия и вернуться домой. Чтобы не намочить форму и учебники, они упаковывают вещи в пакеты и переправляются почти нагишом. На берегу снова одеваются. Река здесь шириной 15 метров, а глубина достигает 20.

В Непале, где с нормальными дорогами совсем беда, распространены мосты-гондолы. Дети пользуются ими для переправы на другой берег. Долгие годы отсутствие безопасности приводило к несчастным случаям. К счастью, сейчас благотворительные организации взялись за строительство надежных переходов.

В колумбийских тропических лесах, в 65 километрах от Боготы, дети из нескольких семей добираются до школы по стальным кабелям, протянутым над рекой Рио-Негро. Это единственный путь. Тросы длиной 800 метров висят на высоте 400 метров. Девочка Дэйзи Мора и ее брат Ямид летят над пропастью со скоростью 80 км/ч. Пятилетний Ямид слишком мал, чтобы ехать самостоятельно, поэтому сидит в мешке. Вся переправа занимает около минуты.

Но вернемся в Китай…

Эти ребята живут в школе-интернате в Пили и ежедневно карабкаются по опасным утесам, чтобы преодолеть путь к знаниям.

Этот маршрут пролегает в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Ребятам приходится карабкаться по скалам дважды за учебный год.

Дальше их ждет переправа через ледяную реку, потом двухсотметровый мост и еще четыре узких перехода. Вся дорога занимает двое суток.

А этот снимок, пожалуй, лучше любых слов объяснит, почему не стоит жаловаться на учебу. Девчонка на фото явно настроена серьезно и идет на занятия прямо во время боев между израильтянами и палестинцами в лагере беженцев Шуафат.
