Похоже, эпоха самокатного вольного запада постепенно заканчивается. А вместе с ней и времена, когда человек на двух колёсах мог пронестись по тротуару, напугать прохожих и раствориться в закате без имени, номера и следов.
Правительство РФ утвердило большой план по наведению порядка вокруг средств индивидуальной мобильности. Проще говоря, электросамокаты, моноколёса, гироскутеры и прочие похожие устройства собираются постепенно вывести из режима «купил, встал, полетел».
К 2028 году МВД и Минтранс должны запустить обязательную государственную регистрацию таких устройств. Владельцам начнут выдавать номерные знаки, почти как для обычного транспорта. Так что анонимно рассекать по городу уже не получится.
План рассчитан не на один день. Регионы должны подготовить свои схемы, как вписать СИМ в городскую среду. Минтранс, в свою очередь, будет давить на развитие нормальных выделенных дорожек, чтобы самокаты постепенно уходили с тротуаров туда, где им действительно место.
Главный этап запланирован на 2028 год. Именно тогда должен заработать обязательный учёт в ГИБДД. Причём речь не только про электросамокаты. Под новые правила попадут и моноколёса, и гироскутеры, и сигвеи.
А к 2030 году систему хотят дополнить обязательной маркировкой безопасности. Это значит, что мощные «серые» устройства с маркетплейсов, которые не проходят по нормам и ГОСТам, могут оказаться вне закона.
Параллельно обсуждаются и другие меры. Например, пользователей могут обязать проходить верификацию через Госуслуги. Причём это может коснуться не только прокатных самокатов, но и личных устройств.
Также на столе лежат идеи о госпошлине за регистрацию, единой федеральной базе всех СИМ и запрете на управление такими устройствами для тех, кому ещё нет 16 лет.
Для пешеходов новость, скорее всего, звучит приятно. Если кто-то сбил человека, задел машину или устроил опасный заезд по тротуару, вычислить нарушителя станет проще. Номер на устройстве сильно меняет правила игры.
А вот владельцам самокатов придётся привыкать к более взрослой реальности. Штрафы за превышение скорости, проезд на красный или езду там, где нельзя, могут стать обычной частью жизни. Почти автомобильный опыт, только без багажника и подогрева сидений.
Крупные сервисы аренды к такой системе частично готовы. В больших городах на прокатных самокатах уже давно ставят заметные номера и таблички. Но федеральные правила всё равно добавят им хлопот.
Тем более города и так уже всё жёстче регулируют прокат. Где-то сокращают парковочные зоны, где-то вводят участки с ограниченной скоростью, а в отдельных регионах самокаты временно вообще запрещают.
В итоге всё идёт к тому, что самокат перестанет быть просто игрушкой для быстрого перемещения. Его всё сильнее будут воспринимать как полноценный городской транспорт, со всеми вытекающими правилами, номерами и штрафами.
Вопрос только в том, станет ли после этого на тротуарах спокойнее. Или мы просто получим ещё одну бюрократическую систему, где за порядок снова придётся платить госпошлинами.
А вы как считаете, регистрация самокатов реально наведёт порядок или это просто очередной способ собрать деньги с владельцев?