Вместо В«взломщикаВ» почему то фото стандартного баррета м82.
И PSG от Heckler&Koch внезапно с В«МВ» базой. Сплошные соответствия...

Где Вы здесь увидели премиум ?
Слово премиум существует только в устах журналистов. Ауди хоть и более дорогое, но среднеклассовое ведро, так же как и Субару.
Курите вику по еропейской классификации легковых автомобилей.

Для начала "Subaru Legacy — среднеразмерный седан, универсал или универсал повышенной проходимости", в то время как "Audi A5 (код кузова — 8T) — спортивный автомобиль (двухдверное купе на платформе Audi A4)". Это раз.
"Субару, уже XXI век на дворе, нельзя пытаться создавать и продавать премиум автомобили с таким дизайном и материалами салона." Субару Легаси НЕ ПРЕМИУМ. Это два раза.
И третий раз. Ценник на Легаси до 1 624 000 рублей. На Ауди А5 же в самой бедной комплектации начинается на 1 800 000 и до 2 516 000. И это без учёта тюнинговых вариаций модельного ряда типа S, RS. Там до 5 500 000.
Грезится мне это не те машины, которые друг с другом ровнять можно.

И да, как точно заметил ув.тов. Gaul, - Ауди в обслуживании как минимум не дешевле Субару. А то и пожирнее.

На первой кадык, или я чего-то не понимаю ?