Строительство начали в конце 2005 года, несколько веток строят по сей день. В данный момент работает уже 26 станций, а протяженность путей - 52 км.
Всего запланированы 4 ветки, две из которых почти готовы. Общая длина всех четырех линий составит 172 километра.
Ориентировочная стоимость строительства около 8 миллиардов долларов.
Дизайн станций соответствует концепции проекта, в котором используются четыре элемента: земля, вода, огонь, воздух.
Это обычная станция, как правило, это двух-трех этажное сооружение в котором есть вход, вестибюль с турникетами и кассой и отдельный этаж с платформами.
Примечательно, что железнодорожное полотно закрыто от платформы метро, и попасть в поезд можно только через специальные двери, которые открываются синхронно с дверьми поезда. Таким образом на рельсы не попадают ни люди, ни животные, ни возможный мусор.
На всех станциях, а также в самих поездах поддерживается одинаковая температура воздуха 20 градусов.
Как говорилось выше, поезда двигаются автоматически, на дистанционном управлении, поэтому самое крутое место в поезде - у лобового стекла в первом вагоне, откуда открываются красивые виды.
