Прошел экспертизу Федерального научно-методического центра медицинской сексологии и сексопаталогии Московского научно-исследовательского института психиатрии.
Содержащиеся в нем фотоматериалы с изображением обнаженных женщин относятся к разряду мягкой эротики и не несут в себе признаков порнографии.
Произошла история давно в далеких 80-х годах.
Тогда еще не персональных компьютеров. И мы, научные работники, дружно считали на БЭСМ-6. А БЭСМ-6 это такая громадная машина в которую информацию надо было вводить с перфокарт, а чтобы подготовить перфокарты надо было заполнить специальные листочки данными с графиков. И этот процесс назывался "снимать данные". Теперь, собственно, ситуация.
Лето. Жарко. Все расслаблены, но работа кипит даже в обед. Наша технит Галочка в поте лица снимает данные с графиков. Двери в коридор во всех комнатах на этаже открыты с целью получения хотя бы небольшого сквозняка. Мы сидим в кабинете начальника в конце коридора на перманентном производственном совещании. В других комнатах кто играет в шахматы, кто пьет чай, в общем еще минут 15 вожделенного обеденного перерыва. Наш сотрудник Валерий ждет с нетерпением, когда Галочка подготовит данные, чтобы озадачить ее новой порцией графиков. Тут Галочка заканчивает работу, выходит в коридор, а так как по жаре идти 15 метров сильно ломает, то она высовывается из дверей и своим молодым звонким голосом именно орет - "Валера!!! иди скорее!!! Я все сняла!!".
Все. Немая сцена. 10 секунд на этаже мертвая тишина, потом гомерический гогот.
10. FORD THUNDERBIRD
Значит так: жили-были три дядьки Льюис Крузо, Джордж Уолкер и Фрэнк Херши. Все так или иначе были обременены положением на Форде . Льюис с Джорджем, прогуливались по Парижу, увидели однажды крутой спортивный автомобиль с открытым верхом. Понятное дело вошли в ступор. Говорит тут Льюис Джорджу: а почему у нас такого нет? . Ну Джордж, не будь дурак, срочно ломанулся телефонировать Фрэнку в Дирборн, штат Мичиган. Тот все понял с полуслова и быстро накропал машинку. И через пару лет Тандерберд , бронзовея на глазах, превратился в американскую легенду. Его пытались похоронить такие конкуренты, как Chevy Corvette, Cadillac Eldorado, Oldsmobile Tornado и Buick Riviera. Трудно подсчитать, какой процент от нынешнего населения Америки был зачат на его заднем сиденье или сколько мажоров, обнюхавшись кокаина, пытались за рулем этой машины свалить от копов.
Большой автомобиль, идея которого со временем мутировала от спортивности к престижности , начал выпускаться еще в 1954 г. и делается до сих пор. Причем сейчас он как никогда близок к оригинальному, который тоже был двухместным. Хотя, говорят, в этом году руководство концерна устроит модели пышные похороны. А жаль.
Завершилось командное противостояние в сезоне 2006. Лидерство в Кубке Конструкторов смогла отстоять Renault, вторично завоевавшая высшее звание как в личном, так и в командном зачете. Ferrari отстала от французской конюшни всего на 5 очков и на 91 балл опередила ближайшего преследователя – McLaren-Mercedes. Honda вернулась в число топ-команд, а BMW и Toyota весь сезон вели жаркую схватку за право войти в пятерку лучших.