Это 283-й экземпляр из общего числа 502 выпущенных модификаций 2.5-16 Evo II.
Кто сказал, что тюнинг и в частности аэрография, нужны только для легковых автомобилей? В этом посте мы собрали несколько примеров, которые наглядно показывают, что хорошие рисунки отлично смотрятся и на огромных грузовиках.
Auto Union Lucca 15 февраля 1935 года на трассе недалеко от итальянского города Лукка развил максимальную скорость 326,975 км/ч. Автомобиль получил звание самого быстрого дорожного гоночного автомобиля в мире. За рулем сидел Ганс Штук. Изначально заезд планировали провести в Венгрии, но погода вынудила организаторов сменить локацию.

Концепт-кары 1970–1980-х годов демонстрировали смелое, а порой и радикальное видение будущего автомобильного дизайна. Производители активно экспериментировали с формами интерьера, нестандартной эргономикой и новыми материалами, пытаясь представить, каким станет транспорт спустя десятилетия.
Салоны многих таких автомобилей выглядели как сцены из научной фантастики: цифровые панели, необычные органы управления и стремление создать ощущение «космического» пространства. Хотя большая часть этих решений так и не дошла до серийного производства, они заметно повлияли на дальнейшее развитие дизайна и технологий.
Сегодня подобные концепты воспринимаются как своеобразный архив смелых инженерных идей своей эпохи.

Honda HP-X
В ведомстве уточнили, что привлечение водителей к ответственности за использование магнитных рамок для номерных знаков является незаконным.

Западные автопроизводители заняли лидирующие позиции в списке компаний, чьё возвращение на российский рынок хотели бы видеть жители России. Об этом сообщает «Ведомости» со ссылкой на исследование «Группы 7/89». Согласно данным опроса, 56% респондентов выразили поддержку восстановлению присутствия западных брендов, в то время как 27% участников высказались против этого шага.

Приподнятый хетчбэк претерпел значительные изменения как во внешнем дизайне, так и в интерьере.

На четвертьмильной дистанции двухколёсный Force of Nature развил скорость почти 311 км/ч, разгоняясь до сотни менее чем за 0.8 секунды.

Польские тюнеры из студий NightRide и Bleumode представили на выставке Ultrace в Германии уникальный проект, сочетающий элементы спортивного тюнинга с современным искусством. В центре внимания — BMW M3, окрашенный в одну из легендарных гоночных ливреев, который был установлен не на колёса, а на мотоциклы Suzuki, превратившись в впечатляющую скульптуру на колёсах.

Tesla представила свой первый серийный электромобиль, лишённый руля и педалей — Cybercab. Управление полностью возложено на искусственный интеллект. В автомобиле отсутствуют даже зеркала, а на приборной панели установлен лишь один экран. Cybercab планируется использовать в такси-сервисе компании Tesla. Ориентировочная стоимость новинки составит $30 тыс. (примерно ₽2,2 млн), что сопоставимо с ценой Lada Vesta.

Британский автопроизводитель Aston Martin инициировал судебное разбирательство против своего акционера из-за использования дочерней компанией LEVC (London Electric Vehicle Company) логотипа с крыльями. С 2013 года LEVC полностью находится в собственности китайской корпорации Geely. Эта компания широко известна как производитель классических лондонских такси.

Коллаборация Brabus и DAB Motors, представленная на Миланской неделе дизайна, оставила неоднозначное впечатление, хотя внешний облик новинок действительно привлекает внимание. Партнёры показали три электрических мотоцикла, созданных на базе модели DAB 1a. Их объединяет фирменный стиль Brabus — агрессивная эстетика и выразительная цветовая гамма, включающая красный, фиолетовый, персиковый и кремовый оттенки.

В Соединённых Штатах «мастера» демонтировали с автомобиля практически все компоненты — начиная от силового агрегата и элементов кузова, заканчивая деталями внутренней отделки салона.

В Китае стартовали продажи нового гибридного кроссовера Zeekr 8X — уже за первые 30 минут после выхода на рынок модель собрала около 10 тысяч предзаказов. Хотя этот результат впечатляет, он уступает показателям некоторых конкурентов в сегменте электрических кроссоверов, которые за считанные минуты достигали десятков и даже сотен тысяч предзаказов.

На аукционе Mecum, запланированном на середину мая, будет выставлен на продажу один из лишь 30 когда-либо произведенных суперкаров Bugatti EB110 SS. Автомобиль, собранный в 1994 году, обладает исключительно низким пробегом — всего 674 километра. Кроме того, его история уникальна: долгие почти 25 лет машина считалась пропавшей без вести. Аукционный дом не раскрывает официальных ценовых ожиданий, однако по оценкам экспертов, раритет может быть продан за сумму от 2 до 3 миллионов долларов США.

Автомобиль, представляющий собой коллекционную ценность, полностью восстановлен и прошел чуть больше 70 000 километров.


