В Североморске закончен первый этап восстановления одного из самых уникальных в мире кораблей. Это единственный транспортный корабль с атомной силовой установкой — лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть».

В доке 82-го Судоремонтного завода он прошёл процедуру восстановления и покраски корпуса. И теперь «Севморпуть» готовится к полномасштабному ремонту и вводу в эксплуатацию.

Операция по выведению лихтеровоза из дока началась в понедельник днем. Ремонтные работы на судне «Росатомфлота» проводились с 1 октября этого года. По информации «Росатомфлота», в них были задействованы 154 производственных рабочих и 50 инженерно-технических специалистов ОАО «82 судоремонтный завод». «Лучшей оценкой результатов трудового коллектива предприятия стала лицензия Российского морского регистра судоходства, выданная ФГУП «Атомфлот» сроком на пять лет», — отмечают в компании.

«Качество и оперативность работы, исполненной коллективом «82 судоремонтного завода», приятно удивили. Судоремонтники показали, что как и раньше работают на высоком уровне», — приводятся в сообщении слова первого заместителя генерального директора ФГУП «Атомфлот» Мустафы Кашки. Он уточнил, что последнее докование «Севморпути» на судоремонтном заводе было в 2005 году, и на предприятии были опасения, не растеряли ли навыки специалисты.

По мнению судоремонтников, выполненный комплекс работ является сложнейшим, а по объемам может сравниться только с операциями на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» и тяжелом атомном ракетном крейсере «Петр Великий». С января будущего года на атомном лихтеровозе-контейнеровозе «Севморпуть» продолжится заводской ремонт. Ходовые испытания судна запланированы на начало 2016 года.

Ледокольно-транспортное судно «Севморпуть» находилось в эксплуатации с декабря 1988 года. В связи с выработкой назначенного ресурса реакторной установки (свыше 100 тысяч часов) и отсутствием востребованности лихтеровоз в марте 2007 года переведен в режим отстоя, а установка — в режим длительного хранения с возможностью последующего использования. В конце 2013 года генеральный директор Росатома Сергей Кириенко подписал приказ о восстановлении атомохода «Севморпуть».

Thecacera Pacifica – морской слизняк. Не стоит думать, что у всех слизняков отталкивающий внешний вид и они не могут быть милыми. Именно этот представитель морской фауны как раз и опровергает устоявшийся стереотип.

Слизняки Thecacera Pacifica являются морскими брюхоногими моллюсками. Специалистами подтверждено, что обитают они в Индийском и Тихом океанах, кроме того есть неофициальные данные о том, что слизняки встречались и в Атлантике. Берега Мозамбика, Индонезия, архипелаг Вануату – это те географические объекты, где вероятнее всего можно вживую увидеть Thecacera Pacifica.

Понять, замужем девушка или нет можно по кольцу или через страницу в социальной сети. Раньше же отличительных признаков было намного больше.