Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
3
3
3
ilya
На uCrazy 18 лет 6 месяцев
Авто / Мото

Russo-Baltique Impression

Российский суперкар!

Russo-Baltique Impression

Russo-Baltique Impression








Премьера первого автомобиля возрожденной российской марки Руссо-Балт (Russo-Baltique) состоится 22-го апреля на знаменитом Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Этот фестиваль, проходящий ежегодно в одном из самых красивых уголков Италии на берегу озера Комо – событие международного масштаба, одно из главных в жизни «тусовки» автомобильных дизайнеров. В живописном парке Виллы Д’Эсте на пару дней выставляются шедевры автомобильного дизайна – 50 самых прекрасных классических автомобилей, а также наиболее достойные из современных концептов. Рядом с Руссо-Балтом будет презентован эксклюзивный Ferrari 575 GTZ от Zagato, неподалеку расположатся Pininfarina Birdcage, Renault Altica, прототип купе Rolls-Royce…

Russo-Baltique Impression – роскошное четырехместное куре в историческом стиле. Оно создано с использованием компонентов Mercedes-Benz CL 65 AMG, собрано и доведено до ума германской компанией GERG, и будет изготавливаться на ее фабрике по индивидуальным заказам.

Но все же это русский автомобиль с русской душой, и, кстати, очень интересной историей.

Проект начинался с дизайнерского конкурса, объявленного московской компанией A:Level. (эта фирма наделала немало шума, построив великолепное купе Volga V12 на агрегатах BMW). Сильнейшим российским дизайнерам, студентам и профессионалам, работающим в крупнейших мировых автокомпаниях, предложили создать свое видение классического автомобиля, воплощающего стиль 30-х годов. В конкурсе победил дизайнер из Тбилиси Звиад Циколия, чьи эскизы легли в основу проекта, названного Impression. Потом к работе подключились еще несколько талантливых дизайнеров, в том числе Эрнест Царукян (ныне дизайнер Audi). Владимир Пирожков, опытнейший дизайнер Toyota, выступил в роли консультанта, оказав огромную помощь при воплощении проекта в реальность.

Полноразмерный макет будущего купе и часть структуры кузова прототипа были изготовлены в прекрасно оборудованной мастерской фирмы в Подмосковье. Но вскоре стало ясно, что силами относительно небольшого коллектива довести сложнейший проект до завершения не удастся. Поэтому было решено обратиться за помощью к фирме GERG, строящей концепткары для германских автопроизводителей и производящей высокотехнологичные компоненты болидов Formula-1 и DTM.

Уже когда работы над проектом Impression были в самом разгаре, компании A:Level удалось приобрести права на историческую российскую марку Руссо-Балт, поставлявшую машины императорскому двору, и исчезнувшую после революции 1917-го года. Вот таким образом к нам вернулась почти забытая марка, потерянная часть нашей истории. Получилось, что история возрожденной марки Руссо-Балт началась как раз с Imression, с автомобиля, созданного в духе эпохи, до которой марке суждено было не дожить всего немного.

Impression – действительно достойный преемник дореволюционных Руссо-Балтов. Изысканный, аристократичный стиль, элегантный и стремительный, безошибочно узнаваемый профиль. Сделана машина шикарно - у нее стальные лонжероны и часть днища, а все остальное изготовлено из углепластика. Крыша изменяет прозрачность по желанию водителя. Задние фонари, поворотные сигналы - эффектные полосы светодиодов. Качество, очевидно, следует ожидать немецкое.

Как уже говорилось, автомобиль, представленный на Вилле Д’Эсте создан с использованием компонентов Mercedes-Benz CL 65 AMG, но конструкторами предусмотрена возможность использования аналогичных агрегатов других производителей, так что техническую «начинку» заказчик может выбрать по своему усмотрению. Постройка автомобиля под заказ займет около 12 месяцев. Всего будет сделано 10-15 машин.

Вслед за Impression (кстати, экземпляры, которые поступят к заказчикам, будут иметь другое название) компания Руссо-Балт намеревается запустить в производство двухместное купе категории GT.

Автомобили марки Руссо-Балт можно будет заказать в официальных представительствах компании. Для удобства клиентов таковые будут открыты в Москве, Монако и в одной из аравийских стран. Презентация Руссо-Балт Impression для российских клиентов и поклонников марки пройдет летом 2006-го года.

Стоить тачка будет около 50 миллионов деревянных :)

все теги
Комментарии25
  1. d0dger
    На uCrazy --
    лучше бы деньги на оборону страны тратили mellow
  2. Kisel
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    Вата! С виду ниче, а салон по любому ГАВНО - это же Россия tongue
  3. poZZitive
    На uCrazy 18 лет 11 месяцев
    да они уебаны сделали очередной кусок говна ниочем и ни пра што mellow
  4. kantav
    На uCrazy --
  5. Casa
    На uCrazy --
    привыкли к жигам и о РОССИИ по ним судите - сволочи!!!
  6. Mustykov
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    на мою похожа чем-то lol
  7. Mustykov
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    не патриоты вы все где родились -то езжайте в аМерику victory
  8. CTuJlET
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    Русские не остановились на покупке TVR, выпускающей суперкары, так теперь решили и свои делать. Ужас, нафига лезть туда, где делать не умеют ничего.
  9. КатюшкА
    На uCrazy --
  10. Pionere
    На uCrazy 18 лет 11 месяцев
    ЭЭЭЭееехь мля.. нада было брать водку!!! bad
  11. Женёк
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    Прикольная тачила wink
  12. Mean_Muggun
    На uCrazy 18 лет 7 месяцев
    Жыгуля ФОРЕВА и не умрут некада bee
  13. poZZitive
    На uCrazy 18 лет 11 месяцев
    2Mean_Muggun:
    Пока наша страна нищяя - не умрут согласен. Если бы только у народа появились деньги, в жопу сдалась бы ему эта жигули.
  14. Zolotoy
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    Мдяя. 1) Вы вспомните переделаную *ПОБЕДА* от которой вы кипятком мочились........ так ПОЧЕМУ ЭТА МАШЫНА ВНУТРИ БУДЕТ УБОГЕЙ ??? 2) Прачитайте буквы и увидите, что дизайн (как внутренний так и внешний) разрабатывался не на каком нибудь ВАЗе или ГАЗе, а теми кто работает на крупнейших производителей авто 3) Машину делала немецкая фирма которая специализируется на постройках таких машин следовательно качество навысоте... Ну и последнее... цена. $1.700.000 говорит само за себя.... . А Тачка КУЛЬ wink crazy2 punk Наконец то и наши сделали достойную машин, и я неудевлюсь, если скоро такие тачки появятся у самых известных людей.....
  15. TyPoK
    На uCrazy 18 лет 7 месяцев
    Ватненький какой-то
  16. satlezz
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    заебали со своим словом "вата" бесит сука и кто такую хуету придумал че за далбайоп.... ranting
  17. y_u_i
    На uCrazy 18 лет 7 месяцев
    никогда не понимал - почему нельзя выпускать жигули в таких суперсовременных корпусах, чтобы хотя бы внешне конкурировать с иномарами (про двигло то я и не мечтаю)
  18. TyPoK
    На uCrazy 18 лет 7 месяцев
    2satlezz

    Попробуй убить себя. Должно помочь wink
  19. Souron
    На uCrazy 18 лет 7 месяцев
    Наконец то и у нас появились такие! wink
  20. satlezz
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    ТуРоК, пашол нахер! Негр ебучей. boxing
  21. Sмайлик
    На uCrazy 18 лет 7 месяцев
    ничетаг smile
  22. SUNyA
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    не понял...
    в статье про "запор",вроде,говорилось,что Волгу другая контора собрала...
    да и этот Импрешшен сделала не Россия,а какая-то другая страна прибалтийская.
    и никогда эта Руссо-Балт не была российской,вроде...

    и каким таким образом наши дизайнеры таких крупных концернов могут сидеть в России?к тому же у них не было бы времени на разработку этой штуки...что-то мне кажется,что это бред...
  23. xxx666
    На uCrazy 18 лет 4 месяца
    Прткольная...только уж слишком дорого по-моему...
  24. Nklooner
    На uCrazy 18 лет 4 месяца
    фигняevil
  25. Барсик
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    фигня идиотская thumbdown thumbdown thumbdown

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}