Авантюрист

Обещанного три года ждут. Нет, полтора. По крайней мере, если говорить о компании Ford, то сроки в известной поговорке надо уменьшать в два раза. Ведь на автосалоне в Париже в 2006 году, представляя концепт iosis X, фордовцы обмолвились, что сделают серийную машинку меньше, чем через два года. И сделали.

Автомобиль покажут в сентябре во Франкфурте, спустя всего год после премьеры концепта-прообраза, а ещё через полгода, в 2008-м, он поступит в продажу. Серийному автомобилю решили дать имя Kuga. Почти Cougar.


«Kuga — узнаваемый авантюрный автомобиль», — говорят фордовские дизайнеры. Ну, внешность нового Ford должна получиться весьма неплохой, в уже привычном нам кинетическом стиле. Управляемость обещают соответствующую, в лучших традициях Ford. А насколько авантюрными будут моторы?

Пока это секрет за семью печатями, но, скорее всего, самым слабым мотором в линейке Kuga будет бензиновый 1,6. Тем, кому этого окажется слишком мало (надо думать, всем), будут предлагаться двухлитровые бензиновые и дизельные агрегаты. И, если повезёт, то Kuga можно будет купить и с 220-сильным турбомотором Volvo, который Ford нынче суёт во все свои новые модели — от Focus ST до Mondeo и S-Max.


Точные сведения обо всём этом мы узнаем во Франкфурте. Ну а потом, весной 2008 года, когда Kuga начнёт собираться на заводе Ford в Саарлуи (Saarlouis) в Германии, будет возможность попробовать автомобиль в деле.

Крупным планом