Toyota для индивидуалов и индивидуалок
Toyota создала неординарный концепт под названием i-swing. Вдохновение дизайнеры черпали прямо в офисе, глядя на свои кресла и, наверно, мечтая о полной автоматизации всего. А отмазались просто: переход на новый уровень понимания индивидуальности.
i-swing – кресло, пригодное для езды не только по дому и офису. Управляется оно джойстиками и педалями. Как и обычный стул, i-swing обшит тканью, которая несет не только эстетическую функцию, но и защищает других участников движения, ведь ездить на i-swing придется по обычным тротуарам. Вещица не для МКАДа…
На оживленной улице i-swing занимает совсем немного места. При необходимости, можно перейти в режим прогулки и болтать о том и о сем с попутчиком, идущим по старинке пешком.
Когда нужно прибавить ходу i-swing переходит в другой режим, при котором привод идет на все три колеса, а в поворотах кресло учитывает массу водителя и приседает на внутреннее к оси поворота колесо, как лыжник, который подгибает в поворотах то одну, то другую ногу.
Но самое поразительное то, что у i-swing есть собственный интеллект – он запоминает привычки и манеру вождения хозяина для еще большей индивидуализации и персонализации.
i-swing – кресло, пригодное для езды не только по дому и офису. Управляется оно джойстиками и педалями. Как и обычный стул, i-swing обшит тканью, которая несет не только эстетическую функцию, но и защищает других участников движения, ведь ездить на i-swing придется по обычным тротуарам. Вещица не для МКАДа…
На оживленной улице i-swing занимает совсем немного места. При необходимости, можно перейти в режим прогулки и болтать о том и о сем с попутчиком, идущим по старинке пешком.
Когда нужно прибавить ходу i-swing переходит в другой режим, при котором привод идет на все три колеса, а в поворотах кресло учитывает массу водителя и приседает на внутреннее к оси поворота колесо, как лыжник, который подгибает в поворотах то одну, то другую ногу.
Но самое поразительное то, что у i-swing есть собственный интеллект – он запоминает привычки и манеру вождения хозяина для еще большей индивидуализации и персонализации.
Комментарии7