Техасский товарищ соорудил восьмиколёсный пикап.

Если бы лица автомобилей могли выражать эмоции, мордочка этого Isuzu искривилась бы в гримасе отвращения. Хотя постойте, она ведь действительно скривилась! Посмотрите на зазоры!

Не зря говорят, что каждый человек несёт в себе необъяснимые загадки. Чаще всего (в массе) такие ребусы скрыты от всеобщего созерцания и остаются неразгаданными. Но иногда глубины человеческого подсознания вырываются наружу, подхлёстываемые жаждой самовыражения. Если речь идёт об автомобилях, на свет рождаются гротескные проекты, так или иначе характеризующие их авторов.
Жил-был когда-то обыкновенный пикап скромной японской компании Isuzu, всем устраивавший своего (тогда ещё нормального) владельца. Однако течение времени изменило вещи до неузнаваемости. Хозяин стал странноватым парнем, а вместе с ним мутировал и пикап. Фермеру, как выяснилось впоследствии, захотелось, чтобы его «грузовик» стал «на свете всех милее». И вдобавок оригинальнее. Работа закипела. Результат перед вами.
Заметно, что обладатель оранжевого недоразумения — поклонник минимализма. Это видно по практически полному отсутствию деталей как во внешности, так и в отделке интерьера. Колёса — мечта рэпера. Большие, блестящие. Ну а для окончательного эпатажа несчастный грузовичок снабжён двумя дополнительными осями, превратившими его в восьмиколёсную каракатицу. Клиренс тут не просто стремится к нулю, он его составляет. Жаль, что фантазия удалого американца иссякла в тот момент, когда надо было усовершенствовать передок автомобиля. Он остался почти нетронутым — таким кривым, косым. Но родным. Видимо, автор хотел сделать приятное японцам из Isuzu.