Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
23
5
5
IRON_RhinO
На uCrazy 18 лет 1 месяц
Авто / Мото

Дело рук отечественных кастомайзеров ч.25











































































































Дело рук отечественных кастомайзеров ч.25














































































Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!

все теги
Поддержать uCrazy
Комментарии18
  1. RuffUs
    На uCrazy 15 лет 8 месяцев
  2. ViViSiK
    На uCrazy 15 лет 9 месяцев
    прикольно thumbup
  3. ShelbyMustang
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    Продается 1500$ дешего:)такие труды безценны
  4. iezekiil2517
    На uCrazy 15 лет 10 месяцев
    О_О тема...
  5. IRON_RhinO
    На uCrazy 18 лет 1 месяц
    Автор поста
    ShelbyMustang,
    я замкетил такю тенденцию у оппозитчиков-касомайзеров, построить достойный агрегат(именно достойный, а не колхоз) и тут же,даже не обкатав продать его за полцены вообще что было в него вложено...
    почему так мне непонятно, кто-то может джапа хочет, а у каво-то новые идеи по постройке...
  6. L.E.V.
    На uCrazy 18 лет 8 месяцев
    Цитата: ShelbyMustang
    Продается 1500$ дешего:)такие труды безценны
    Это поди годы девяностые, по этому и продаётся по такой цене, не поверю, что тот кто собрал почти с нуля кастом даже в не самом лучшем варианте, ни как предполагалась, отдал бы его за 1,5 тысячи зелени.

    IRON_RhinO что это за проект? Можно по подробнее? Заинтересовало...
  7. IRON_RhinO
    На uCrazy 18 лет 1 месяц
    Автор поста
    L.E.V.,
    Это Днепр, правда ещё не конечный результат, чел с Хохляндии его собирает, на оппозит. ру выкладывал немного фоток.
    Собираться в стиле дрегстер, движка будет мегаточёная, для пуляния на короткие дистанции...
    А так вилка у него оч интересаня biggrin

    да,действительно фотка Урала с самым большим катком, это 90-ых годов, фест Маляр-98 или 97
  8. IgorN
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев

    Цитата: IRON_RhinO
    ShelbyMustang,
    я замкетил такю тенденцию у оппозитчиков-касомайзеров, построить достойный агрегат(именно достойный, а не колхоз) и тут же,даже не обкатав продать его за полцены вообще что было в него вложено...
    почему так мне непонятно, кто-то может джапа хочет, а у каво-то новые идеи по постройке...

    Да потому что понимают -это ездить не будет crybaby
  9. IRON_RhinO
    На uCrazy 18 лет 1 месяц
    Автор поста
    IgorN,
    всё будет ездить, если руки не из зада.
  10. L.E.V.
    На uCrazy 18 лет 8 месяцев
    Цитата: IRON_RhinO
    Это Днепр, правда ещё не конечный результат, чел с Хохляндии его собирает, на оппозит. ру выкладывал немного фоток.
    Собираться в стиле дрегстер, движка будет мегаточёная, для пуляния на короткие дистанции...
    А так вилка у него оч интересаня
    Хохлы последнее время всё удивляют и удивляют, очень будет интересно на конечный вариант посмотреть, тем более учитывая то, что вилка сделана из части задней подвески. biggrin
    Верхняя часть вилки конечно варена очень жестко, сразу видно возможности гнуть трубы они либо не имеют, либо не умеют... biggrin
    Главное чтобы потом она в тех местах при пиковой нагрузке не развалилась.
  11. IRON_RhinO
    На uCrazy 18 лет 1 месяц
    Автор поста
    L.E.V.,
    да-да, маятник от какова-та джапа, а верх стандартной вилки.
  12. L.E.V.
    На uCrazy 18 лет 8 месяцев
    IRON_RhinO, от джипа? hmm
    Я бы сказал что больше похоже на заднюю опорную часть байка, именно нижние перья вилки, так как есть характерный треугольник заводского происхождения в который крепится колеса и плюс наличие крепления для суппорта.
    Не знаю, моё мнение такое:
    - Оригинально?
    - Да.
    - Практично?
    - Нет.
    Уж очень меня смущает участок вилки не раз переваренный, были бы там гнутые трубы, да согласен, в момент скручивания рамы, при поворотах и возрастающих нагрузках они бы за счёт целостности трубы противостояли нагрузке, а здесь мне кажется есть вероятность разрыва трубы. Хотя могу ошибаться, испытания поставят все точки над "Ё".
    И конечно я не забываю, что всё таки это ручная работа, а не серийный образец, и тут ради эксклюзивности не редко идут технические несовершенства.
  13. IRON_RhinO
    На uCrazy 18 лет 1 месяц
    Автор поста
    L.E.V.,
    от ДЖАПА, а не джипа( имел ввиду японский мотоцикл biggrin )
    вопреки практичности, созданы многие эксклюзивные байки, к примеру не на одном шоу-стоппере будь-то Российский,будь то пендосский нельзя проехать больше чем 100км biggrin
    а вообще, лично я как рассуждаю:
    создать практичный,эксклюзивный Кастом ручноё работы на базе Уралея, на котором можно хоть куда поехать не напрягаясь что движка расыпиться или что конструкция не совершенна... Кто полузуться опытом других и тестит "черновую сборку" у того проблем нет...
  14. L.E.V.
    На uCrazy 18 лет 8 месяцев
    IRON_RhinO пардон, прочитал не правильно.
    Да и сейчас мало мотоциклами интересуюсь, поэтому за последние два года начинаю забывать байкерский жаргон.
    Цитата: IRON_RhinO
    создать практичный,эксклюзивный Кастом ручноё работы на базе Уралея, на котором можно хоть куда поехать не напрягаясь что движка расыпиться или что конструкция не совершенна... Кто полузуться опытом других и тестит "черновую сборку" у того проблем нет...
    Согласен. Единственное мне не совсем нравится в наших мотоциклах, так это горизонтальное расположение двигателя, т.е. как у УРАЛ-а, поршня смотрят по бокам. Мне больше нравится американская система V-образников. Как то лаконичнее они смотрятся в раме. Хотя и наши движки с нормальной головой можно так обыграть, что будет смотреться так, как будто так и было, ещё завидовать будут... biggrin
  15. IRON_RhinO
    На uCrazy 18 лет 1 месяц
    Автор поста
    L.E.V.,
    Знаешь, каму как конечно, мне оппозиты по душе,согласен в V-твинах есть свой шарм, и в Оппозитах тоже.
    Оппозитный двиг имет самое большое КПД, среди всех ДВС biggrin
    Посмотри на Спорт-Туристы, и некоторые спорт-байки от БМВ, они создатели сей схемы двигателя и применяют её до сих пор.
    Что касаеться УралоДнепра, так это из всех мотоциклов самый простой и надёжный двигатель с большим ресурсом и огромной возможностью тюнинга.По своей сути движки от них копейки стоят, нежели запчасти к ним biggrin
  16. Morskay
    На uCrazy 16 лет 2 месяца
    клёва))))
  17. dacent
    На uCrazy --
    а проблемы при регистрации таких аппаратов не возникают
  18. IRON_RhinO
    На uCrazy 18 лет 1 месяц
    Автор поста
    dacent,
    Естественно возникают.Каждый находит свой выход из ситуации

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}