Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
103
8
8
francuz
На uCrazy 13 лет 4 дня
Авто / Мото

VIP-стиль

VIP – это особый вид тюнинга автомобилей, который со временем перерос в особую автомобильную культуру. Возникновение VIP стиля связано с развитием JDM сцены. Рождение нового стиля припадает на начало 90-х годов ХХ века, как правило все придерживаются двух версий появления Bippu. Первая связана с японской мафией Якудза, считается, что езда на роскошных европейских седанах привлекала много внимания со стороны полиции, поэтому члены Якудзы для передвижения стали использовать дорогие автомобили японского производства с характерными внешними доработками. Вторая версия относится к уличным гонщикам Осаки, которые из-за постоянных нелегальных гонок по шоссе Hanshin также стали привлекать внимание полиции, тогда они пересели со спортивных купе на большие седаны, которые дорабатывались в стиле Mercedes-AMG. Первой группой VIP эниузиастов считается команда Black Cockroach в распоряжении которой были доработанные Nissan Cima, Nissan Cedric, Toyota Celsior и Toyota Crown. Основные доработки при таком тюнинге касаются внешности автомобиля. Отличительные черты: очень низкая посадка автомобиля (применятся винтовая или пневмо-подвеска), большие и очень широкие диски для установки которых нередко приходится прибегать к доработкам крыльев и отрицательному развалу, строгие (часто широкие) обвесы кузова, доработки интерьера, высококлассная аудиосистема. Однако самое главное при VIP тюнинге сделать машину как можно ниже, придав тем самым правильную посадку (Stance) и установить большие, широкие колеса (Fitment). Господин Такетоми, владелец Junction Produce, однажды отметил: «Стиль VIP – это посадка и колеса, все остальное, в том числе обвес – просто аксессуары».




























все теги
Комментарии14
  1. xtreem
    На uCrazy 16 лет 1 месяц
    хорошо когда дороги позволяют)
  2. Vispa
    На uCrazy 13 лет 9 месяцев
    мне не нравятся такие низкие машины,тачка должна быть высокой массивной а это по полу жопой скрести thumbdown
  3. Matthew
    На uCrazy 16 лет 5 месяцев
    отрицательный развал тема )
  4. dancing
    На uCrazy 14 лет 7 месяцев
    любую кочку будут проезжать скрипя зубами чтоб свой "ТЮНИНГ " не покасячить, но в целом у них дороги хорошие если такие машине се делают нам в России такое вообще не выгодно зная наши дороги
  5. Diktor
    На uCrazy 13 лет 3 месяца
    Та... что с дудками,такая хрень.
  6. hiitsme
    На uCrazy 16 лет 3 месяца
    Марч порадовал. Моська с замашками слона
  7. lutik
    На uCrazy 13 лет 2 месяца
    вооообще красоты природные)))
  8. Neolit
    На uCrazy 14 лет 2 месяца
    мне нравится) 2 картинка атас!
  9. night_rain
    На uCrazy 13 лет 6 месяцев
    а нафига такой развал на задних колесах... он даже выглядит глупо..
  10. Bistroff
    На uCrazy 16 лет 5 месяцев
    всё на любителя. Люди с кочками в голове идите лесом!

    Fitment and stance - cool!
  11. Dublin
    На uCrazy 13 лет 2 месяца
    представляю эти машины и на наших дорогах!!! больше пяти метров не проедут! aehah
  12. TurboNSK
    На uCrazy 16 лет 6 месяцев
    пару фоток с трубами - это уже Босодзоку стайл. не путайте с вип и стэнсом
  13. Иванчек
    На uCrazy 14 лет 8 месяцев
    Цитата: hiitsme
    Марч порадовал

    Угу очень вип машина. Совсем у бизнесмена с доходами плохо :)
    Цитата: night_rain
    а нафига такой развал на задних колесах...

    Скорее всего то что подвеска не переделана сильно!
    Мне вот лично нравятся лоурайдеы, раз тебе вип, два тебе высокое тачило )
    В общем что бы занизить машину и выставить развал нормальный нужно переделывать рычаги! А машина поройне позволяет! Например на лоурайдеах при..вают детали от пикапов :) А вот с теме же легковушками проблема. Кто разбирал знает, что нижний рычаг будет цеплятся если стойку укоротить! Т.е. пилить-варить рычаг, что был развал был норм :)
    Ещё возможно у многих стоит пневматика. Т.е. когда накаченна развал внорме, а вот ессли нет, то машина "на отбойника" ездит :)
  14. Loshad
    На uCrazy 14 лет 24 дня
    Японский тюнинг, для японских дорог.

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}