Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
46
1
1
Фартовый
На uCrazy 13 лет 4 месяца
Авто / Мото

Мотоцикл на деревне наипервейший помощник



На протяжении многих десятилетий мотоциклы в деревнях были помощниками в сельских подворьях. На них ездили на покос, на рыбалку, охоту и просто в деревенский магазин за хлебом.
Не всем было по карману купить личный автомобиль, но купить новенький мотоцикл было под силу. И мотоцикл служил верой и правдой своему хозяину.
Ниже подборка фотографий, посвященных двухколесному другу.


Мотоциклы ломались и их сами чинили

Мотоцикл на деревне наипервейший помощник


Мотоцикл был предметом гордости каждого двора



На мотоцикле было комфортно передвигаться по грунтовым дорогам



С юных лет учились управлять мотоциклом



На мотоцикле можно было заехать куда угодно



Даже деревенский участковый передвигался на мотоцикле



Даже в грязь на нем можно было не бояться ездить



Если садился аккумулятор, мотоцикл можно было завезти с толкача



На мотоцикле можно было отправиться в город



С мотоциклом фотографировались, это было круто!



На мотоцикле можно было уехать в лес за грибами



Самым крутым мотоциклом в Советском Союзе был чехословацкий мотоцикл Ява



В СССР выпускалось несколько марок мотоциклов: Иж, Урал, Днепр, Минск, Восход, Коврове



Мотоцикл в СССР был очень популярным транспортным средством




В деревнях им умели управлять практически все

все теги
Комментарии4
  1. boroda3
    На uCrazy 13 лет 9 месяцев
    Мотоциклы и в городе были популярны, особенно у молодых парней. Места мало занимает (бывало, и дома его хранили), доступен по деньгам, и гаисты не особо к ним тогда цеплялись. Ну и опять же - можно достаточно просто починить, поскольку совковая техника традиционно была ненадежной.
    Самыми частыми у парней были "Восходы" - оптимальный баланс мощности и цены.
    Легкие мотоциклы "Минск" и тем более "Ковровец" были слишком маломощные, только для ровной дороги хватало, а "Иж" без люльки (и тем более "Урал") - уже слишком тяжелый и дорогой. Зато взрослые мужики в хозяйстве предпочитали как раз "Иж" или "Урал" с люлькой - в нее много нагрузить можно.
    На "Яву", конечно, облизывались многие - он и мощный, и легкий, и надежность неплохая, но цена у него была неподъемная для большинства.
  2. alexandre1408
    На uCrazy 18 лет 4 месяца
    В своё время у меня был ИЖ-ПС, 1977 г/в. Для тех времён весьма прогрессивный и бодрый мотоцикл, не скажу, что сильно ломучий - менял только цепь, звёздочки и амортизаторы.
  3. w715
    На uCrazy 10 лет 7 месяцев
    Помню, были, как на 5 фото, не знаю как называются, щитки? от грязи,на Уралах, вроде штатные, а на ИЖи, Восходы народ сам делал, типа дуги безопасноти и от грязи, и всяко - разно перед друг другом выёживались. Было клёво.
  4. sekretovnet
    На uCrazy 10 лет 1 месяц
    меня спасли както-раз дуги на иже от перелома ног

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}