На uCrazy 14 лет 9 месяцев
Зачем в 90-ые водители засовывали монетки между лобовым стеклом и уплотнителем
Наверное многие из вас встречали такой тюнинг, когда между лобовым стеклом и резиновым уплотнителем по всему периметру были вставлены советские монетки.
Несколькими монетками дело не ограничивалось, важно было обложить лобовое стекло по всему периметру, а иначе тюнинг считался незавершённым.Вот так выглядит изнутри лобовое стекло УАЗа "Буханка", украшенного по периметру монетками. Ещё водители автобусов и троллейбусов любили украшать таким образом свои рабочие места. Но делали они это не из-за избытка наличных денег, а потому что в 1993 году была проведена финансовая реформа с заменой одних денежных знаков на другие. Советская символика на новых, уже российских купюрах монетах, отсутствовала. И у многих дома скопилось достаточно много советских, выведенных из обращения монет, которые просто некуда было деть. Нести их на металлоприёмку тоже особого смысла не было, потому что в них было очень мало цветных металлов.
И чтобы эти монеты не валялись без дела, водители просто засовывали их между лобовым стеклом и уплотнителем. Причём для многих это был не просто какой-то там тюнинг, вроде бахромы над лобовым стеклом, а способ увековечить память об ушедшей советской эпохи в своей машине. Каждый раз садясь за руль, водители видели эти рассованые по всему периметру монеты, и эта память о былой советской мощи помогала преодолевать им трудности 90-х.
Сама возможность вставить монету между лобовым стеклом и его резиновым уплотнителем связана с конструкцией советских транспортных средств. Как можно видеть на фото лобового стекла автомобиля ВАЗ, оно держится за счёт резинового уплотнителя со сложным профилем и вставленного в него молдинга. Он же выполнял роль фиксирующего шнура.
Однако времена шли, и таких вот авто становилось всё меньше. На смену им пришли современные автомобили со вклеенными лобовыми стёклами, под которые никакие посторонние предметы вставить невозможно, в том числе и монеты. То же самое касается современных грузовиков и общественного транспорта.
Да и желания у водителей - смотреть на советские монеты - с тех времён поубавилось. Потому что безвозвратно утраченная эпоха ушла навсегда, вместе с монетками под лобовым стеклом.
И чтобы эти монеты не валялись без дела, водители просто засовывали их между лобовым стеклом и уплотнителем. Причём для многих это был не просто какой-то там тюнинг, вроде бахромы над лобовым стеклом, а способ увековечить память об ушедшей советской эпохи в своей машине. Каждый раз садясь за руль, водители видели эти рассованые по всему периметру монеты, и эта память о былой советской мощи помогала преодолевать им трудности 90-х.
Сама возможность вставить монету между лобовым стеклом и его резиновым уплотнителем связана с конструкцией советских транспортных средств. Как можно видеть на фото лобового стекла автомобиля ВАЗ, оно держится за счёт резинового уплотнителя со сложным профилем и вставленного в него молдинга. Он же выполнял роль фиксирующего шнура.
Однако времена шли, и таких вот авто становилось всё меньше. На смену им пришли современные автомобили со вклеенными лобовыми стёклами, под которые никакие посторонние предметы вставить невозможно, в том числе и монеты. То же самое касается современных грузовиков и общественного транспорта.
Да и желания у водителей - смотреть на советские монеты - с тех времён поубавилось. Потому что безвозвратно утраченная эпоха ушла навсегда, вместе с монетками под лобовым стеклом.
Комментарии4
