Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
15
4
4
maksrevol
На uCrazy 18 лет 1 месяц
Фотоподборки

Атомный ракетный подводный крейсер проекта 949 «Гранит».

В результате совершенствования морских вооружений потенциального противника «противоавианосные» возможности советских ПЛАРК проекта 675 (даже после их модернизации) выглядели уже недостаточными для гарантированного уничтожения его группировок. Требовалось создание нового, значительно более мощного и дальнобойного ракетного комплекса с подводным стартом, обеспечивающего нанесение маскированных ударов из-под воды по кораблям с больших дистанций с возможностью избирательного поражения целей.
Под новый комплекс требовался и новый носитель, способный вести залповую стрельбу из подводного положения 20-24 ракетами (по расчетам, именно такая концентрация средств поражения позволяла «пробить» ПРО перспективного американского авианосного соединения). Кроме того, новый ракетоносец должен был обладать повышенными скрытностью, скоростью и глубиной погружения, что обеспечивало ему возможность преодоления противолодочной обороны противника и отрыв от преследования.
Поисковые работы по созданию подводного ракетоносца 3-го поколения начались на «Граните» в 1967 году, а в 1969 году ВМФ было выдано официальное тактико-техническое задание на создание «тяжелого подводного ракетного крейсера», оснащенного ракетным комплексом оперативного назначения.
Проект, получивший индекс «949» и шифр «Гранит», разрабатывался в ЛМПБ «Рубин» под руководством главного конструктора П.П. Пустынцева. После его смерти в 1977 году главным конструктором был назначен И.Л. Баранов, а главным наблюдающим от ВМФ — В.Н. Иванов, При разработке нового ракетоносца предполагалось широко использовать научно-технический задел и отдельные конструкторские решения, полученные при со здании самой скоростной в мире подводной лодки проекта 661.
Ракетный комплекс «Гранит», создававшийся ОКБ-52 (ныне НПО Машиностроения), должен был отвечать чрезвычайно высоким требованиям: максимальная дальность — не менее 500 км, максимальная скорость — не менее 2500 км/ч. От предшествующих комплексов аналогичного назначения «Гранит» отличали гибкие адаптивные траектории, универсальность по старту (подводный и надводный), а также носителям (подводные лодки и надводные корабли), залповая стрельба с рациональным пространственным расположением ракет, помехозащищенная селективная система управления. Допускалась стрельба по целям, координаты которых известны с большими погрешностями, а также при большом времени устаревания данных. Все операции по повседневному и стартовому обслуживанию ракет автоматизировались. В результате «Гранит» приобретал реальную возможность решать любую задачу морского боя нарядом одного носителя.
Однако эффективность противокорабельного ракетного комплекса большой дальности в значительной степени определялась возможностями средств разведки и целеуказания. Система «Успех», основу которой составлял самолет Ту-95, уже не обладала необходимой боевой устойчивостью.
В начале 60-х годов перед отраслевой наукой и промышленностью была поставлена задача создания первой в мире космической всепогодной системы наблюдения за надводными целями на всей акватории мирового океана и выдачи целеуказания с передачей данных непосредственно на носители оружия или наземные (корабельные) командные пункты. Первое правительственное постановление о развертывании опытно-конструкторских работ по созданию системы морской космической разведки и целеуказания (МКРЦ) вышло в марте 1961 г. К этой широкомасштабной работе были привлечены крупнейшие научные центры и конструкторские коллективы страны, в частности, Физико-энергетический институт и Институт атомной энергии им. И.В. Курчатова. Теоретические основы построения системы, параметры орбит и взаимное расположение космических аппаратов были выработаны при непосредственном участии академика М.В. Келдыша.
Головной организацией, отвечающей за создание МКРЦ, было первоначально определено ОКБ-52 (позже — НПО Машиностроение), возглавляемое генеральным конструктором В.Н. Челомеем. За разработку уникальной (до сих пор не имеющей мировых аналогов) ядерной бортовой энергетической установки для ИСЗ, входящих в состав системы, отвечал коллектив ОКБ-670 (НПО «Красная Звезда») Минсредмаша.
Однако НПО «Машиностроение» не обладало необходимыми производственными мощностями, обеспечивающими выпуск серии космических аппаратов для ВМФ. В результате в мае 1969 г. к программе было решено подключить ленинградские КБ и завод «Арсенал» им. М.В. Фрунзе, ставшие головными в реализации программы «морских» спутников.
Система МКРЦ «Легенда» включала два типа космических аппаратов: спутник с бортовой радиолокационной станцией и ядерной энергетической установкой, а также спутник с космической станцией радиотехнической разведки, оснащенный солнечной энергетической установкой.
Уже в начале 1970 года завод «Арсенал» приступил к производству опытных образцов космических аппаратов. Летно-конструкторские испытания КА радиолокационной разведки начались в 1973 году, а спутника радиотехнической разведки — годом позже. КА радиолокационной разведки был принят на вооружение в 1975 году, а комплекс в полном составе (с КА радиотехнической разведки) в 1978 году. В 1979-1989 гг. был выполнен ряд этапов модернизации космических аппаратов морской разведки, обеспечивших существенное повышение всех параметров космических комплексов (улучшение характеристик обнаружения и распознавания, увеличение полосы одновременного обзора и т. п.). Ресурс полетного функционирования КА был повышен в 5-10 раз, что, в свою очередь, позволило существенно уменьшить годовой наряд космических аппаратов до уровня, сбалансированного с производственными возможностями предприятий-изготовителей.
Высокая эффективность системы МКРЦ была подтверждена на практике в 1982 году, во время англо-аргентинского конфликта вокруг Мальвинских (Фолклендских) островов. Система позволила полностью отслеживать и прогнозировать тактическую обстановку. В частности, при ее помощи Главным штабом ВМФ был точно спрогнозирован момент высадки на острова английского десанта.
Космический комплекс радиотехнической разведки обеспечивает обнаружение и пеленгацию объектов, излучающих электромагнитные сигналы. Космический аппарат имеет высокоточную трехосную систему ориентации и стабилизации в пространстве. В качестве источника питания используется солнечная энергоустановка в сочетании с буферными химическими батареями. Многофункциональная жидкостная ракетная установка обеспечивает стабилизацию космического аппарата, коррекцию высоты его орбиты, выдачу доразгонного импульса при выведении КА на орбиту.
Для вывода КА используется ракета-носитель «Циклон-2» (созданная в Днепропетровском КБ «Южное» под руководством М.К. Янгеля). Масса космического аппарата — 3300 кг, высота рабочей орбиты — 420 км, наклонение орбиты — 65°.
Космический комплекс 17К114 предназначен для ведения морской космической разведки и целеуказания. В его состав входит КА17Ф16, оснащенный радиолокатором двухстороннего бокового обзора, обеспечивающим всепогодное и всесуточное обнаружение надводных целей. В качестве бортового источника питания использована ядерная энергетическая установка, которая после завершения аппаратом активного функционирования отделяется и переводится на более высокую орбиту «активного высвечивания». Многофункциональная жидкостная ракетная установка служит для стабилизации КА, коррекции высоты его орбиты, а также выдачи доразгонного импульса при выведении космического аппарата на орбиту. Масса спутника радиолокационной разведки — 4300 кг, высота рабочей орбиты — 280 км, наклонение орбиты — 65°. Для вывода КА 17Ф16 также используется ракета-носитель «Циклон-2».
Кроме космической составляющей, в состав МКРЦ вошли корабельные пункты приема информации непосредственно с космических аппаратов, обеспечивающие ее обработку и выдачу целеуказания на использование ракетного оружия (разработчик — киевское НПО «Квант», главный конструктор Т.Е. Стефанович). В ноябре 1975 г. начались испытания ракетного комплекса «Гранит», завершившиеся в августе 1983 г. Однако еще до их окончания, в апреле 1980 г., в состав Северного флота вошел головной подводный крейсер К-525 (первый командир капитан 1 ранга А. Паук, впоследствии контр-адмирал; проводил швартовые и ходовые испытания и выводил с завода капитан 1 ранга А. Илюшкин). В общей сложности предполагалось построить 20 ПЛРК данного типа.

Тактико-техническая характеристика
Длина, м 143
Ширина, м 8,2
Осадка, м 9
Глубина погружения максимальная, м 500
Глубина погружения рабочая, м 420
Водоизмещение надводное, т 13400
Водоизмещение подводное, т 14700
Скорость в подводном положении, узлов до 33
Автономность, суток 120
Экипаж, человек 130







все теги
Комментарии16
  1. tapok
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    куль пост, а снова первый
  2. Corey
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    Круто бл* ха
  3. Пелагея
    На uCrazy 18 лет 5 месяцев
    Чем то кита внешне напоминает thumbup
  4. WiseMan
    На uCrazy 18 лет 17 дней
    Слава России!
  5. heckfy
    На uCrazy 18 лет 1 месяц
    Класнно... а есть фотки "Золотой рыбки" (так назвали из-за её цены, она полность титановая!), говорят эта малышка может авионосец потопить и носится быстрее торпед!!! Расказывали что когда она проплыла мимо американской авионосной группы( на обгон взяла). Американцы в штаны наделали и решили что это НЛО! :)
  6. eagle_in
    На uCrazy 18 лет 7 дней
    heckfy, это вроде и есть 661 серия.
    Я где-то видел фотки - она максимально зализана, а еще говорят, что на испытаниях при первом достижении максимальной скорости у лодки все сварные швы полностью зализало )
  7. Ghostvg
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев

    за пост 5 - без вопросов

  8. Крюгер
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    И почему я не подводник. crybaby
  9. OESTE14
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    давайте всё расскажем всем о российском вооружении... как, что и где делается... и посмотрим какая великая страна россия... п*здец придёт неожиданно... даже пёрнуть не успеете! death fyou gunsmilie
  10. shtepa
    На uCrazy 18 лет 1 месяц
    это на самом деле очень интересно!
  11. cruezer_home
    На uCrazy 17 лет 8 месяцев
    отличный пост thumbup
  12. ene35
    На uCrazy 18 лет 2 дня
    плавательно-убивающая шелезяка thumbdown
  13. sbr
    На uCrazy 18 лет 1 месяц
    ene35
    Мы ещё не дожили до тех времён, когда техника начнёт убивать сама. И до тех пор ответственность лежит на человеке. Причём очень может быть, что в случае войны ответственными за миллионы смертей будут не пилоты вертолётов и самолётов, не экипажи танков и подлодок, не персонал ракетных пусковых установок, но те, кто имел достаточно власти чтобы выбирать между миром и войной.

    p.s: нельзя бросать оружие пока есть те, кто этим воспользуется для уничтожения всех, кого ты защищаешь.
  14. Rebys
    На uCrazy 17 лет 8 месяцев
    thumbup thumbup лодочка гггг thumbup
  15. grm882
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
  16. El Musio
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    Длина наибольшая
    154 м
    Ширина наибольшая
    18,2 м
    Осадка по КВЛ
    9,2 м
    Водоизмещение нормальное
    14700 т
    Водоизмещение полное
    23860 т
    Глубина погружения рабочая
    420 м
    Глубина погружения предельная
    500 м
    Номинальная мощность ЭУ
    98000 л.с.
    Скорость полная надводная
    15 узл
    Скорость полная подводная
    33 узл
    Автономность
    120 сут.
    Экипаж
    130 чел.
    Вооружение
    2 650-мм и 4 533-мм ТА (всего 28 торпед); 12 спаренных ПУ ПКР комплекса П-700 "Гранит" (24 ракеты ЗМ-45)

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}