АВСТРАЛИЙСКИЙ КОРАБЛЬ ЕГО ВЕЛИЧЕСТВА

Гавань, в которой находится корвет «Castlemaine».
Рядом – одна из крупнейших в Австралии верфей, на
которой и был построен этот корабль

«Castlemaine» вступил в строй 17 июня 1942 года, в разгар Битвы за Австралию. Сначала он сопровождал конвои, шедшие к Новой Гвинее, затем был переведён на северный фронт, в Дарвин. Корвет дважды прорывался к оккупированному японцами острову Тимор, где действовали австралийские партизаны (избежавшие плена военнослужащие). Особенно опасным оказался второй поход (29 ноября–2 декабря 1942 года), во время которого погиб его систершип «Armidale», потопленный японскими торпедоносцами. «Castlemaine» избежал гибели и даже доставил в Дарвин 80 беженцев с Тимора. Вскоре, 15–16 декабря 1942 года, корабль снова отличился – сопровождая конвой, он в одиночку отбил четыре воздушных атаки и спас повреждённый бомбой транспорт.

В годы Второй мировой войны Вильямстаун был далёким
пригородом Мельбурна, но сейчас сюда можно быстро
добраться на метро

Дальнейшая служба корвета протекала относительно спокойно. В 1943–1945 годах «Castlemaine» выполнял скромную, но весьма важную работу – сопровождал конвои в северных водах Австралии, у Тихоокеанского побережья, выходил в Индийский океан. В то время он регулярно бывал в различных гаванях Новой Гвинеи, ходил на острова Новая Британия и Манус. В августе 1945 года «Castlemaine» стал одним из первых кораблей союзников, вошедших в Гонконг после капитуляции Японии. Вместе с другими корветами он обеспечивал разоружение японского гарнизона и занимался очисткой гавани от мин. За время войны корабль прошёл 117 000 миль, провёл в море 13 000 часов и был удостоен трёх боевых отличий (Battle Honours): «Дарвин 1942–1943», «Тихий океан 1942–1943», «Новая Гвинея 1942–1944».

Корабль-музей находится под опекой «Морского
фонда Австралии» (Maritime Trust of Australia).
Стоимость входных билетов – символическая
(6 австралийских долларов)

После войны «Castlemaine» находился в резерве, в 1955 году стал несамоходным учебным судном, а в 1976 году отправился на вечную стоянку в Вильямстаун – корвет решили разместить недалеко от верфи, где он был построен. Корабль-музей находится в отличном состоянии и максимально приближен к тому виду, который он имел в 1945 году. До наших дней сохранились лишь три корвета времён Второй мировой войны (два в Австралии и один в Канаде), поэтому «Castlemaine» представляет большой интерес для всех любителей военно-морской истории. Предлагаем вашему вниманию серию фотографий, сделанных во время осмотра корвета в сентябре 2015 года.

Фотографии в подборке размещены в том порядке,
в каком осматривался корабль – от носа в корму

Основное артиллерийское вооружение корвета типа
«Bathurst» – 4-дюймовая (102-мм) пушка. В данном случае
речь идёт об Mk. XIX – модели, пригодной для ведения огня
по воздушным целям

После Второй мировой войны «Castlemaine» был
разоружён. Заново его вооружили при музеефикации
в 70-е годы

40-мм зенитный автомат «Bofors» в задней
части надстройки

Изначально на этом месте находился 20-мм автомат,
однако он был заменён при модернизации корвета в 1944 году

Вид в корму корвета с надстройки. Хорошо видно
тральное оборудование – мощная лебёдка, поплавки-параваны,
грузовые стрелы

В годы Второй мировой войны австралийские корабли
действовали под британским военно-морским флагом Святого
Георгия, который поднят на корвете и сейчас

На левом крыле мостика установлен 20-мм зенитный
автомат «Oerlikon» (один из трёх, которыми корвет был
вооружён изначально)

Знаменитые «Эрликоны», фактически, были главным
оружием австралийских корветов в 1942–1943 годах, когда они
регулярно встречались с японскими самолётами

Действуя у северного побережья Австралии,
«Castlemaine» не раз участвовал в отражении
воздушных атак

Вид с мостика на заднюю часть надстройки

Мостик с частично сохранившимся навигационным
оборудованием. Звуковым фоном являются переговоры
кораблей при сопровождении конвоя – это создаёт
нужнуюатмосферу

Вид с мостика в нос корабля

Под мостиком находится штурманская рубка

Каюта командира корабля находится прямо под мостиком.
Над рабочим столом имеется переговорная трубка

В бывшем матросском кубрике на верхней палубе
находится небольшая музейная экспозиция. Сохранилось
и несколько коек

Нижняя палуба. Под люками расположены
погреба боеприпасов

Радиорубка

Один из кубриков петти-офицеров (старшин)

Машинное отделение. После войны «Castlemaine»
использовался для подготовки судовых механиков, что
позволило сохранить машину в отличном состоянии

Сотрудники музея могут даже запустить
корабельный двигатель на холостом ходу

Корабельный медпункт. В походе моряки могли
рассчитывать лишь на самую элементарную помощь

Офицерские каюты (включая маленькую кают-компанию)
традиционно находятся в корме. На фото – каюта
корабельного инженера

Вид на верхнюю палубу. Хорошо виден бомбомёт
(один из двух, имевшихся на корабле в военные годы)

Вид на надстройку с кормы

Корма с тральным оборудованием (стрелы, параваны)

Корабль-музей «Castlemaine» находится в оживлённом
месте недалеко от мельбурнского Сити и не испытывает
недостатка в посетителях

Посетив «Castlemaine», испытываешь чувство
благодарности к тем, кто хранит этот памятник истории
для следующих поколений