БТР-90 "Росток" [Статья]

Передо мной журнал "М-хобби". Предназначенный всего лишь для моделистов, он не отстает по яркости заголовков от периодической печати, которая должна этими самыми заголовками шокировать читателей. Репортаж называется "Умри все живое".
"Мы приехали на нижегородскую выставку "Вооружение, военная техника, конверсия-94" не к открытию, а на второй день и, бегло осмотрев экспонаты на открытой площадке, отправились в павильон, где размещались представительства различных фирм и заводов.



Примерно в полдень пронесся слух:
— На площадке появился новый БТР?
— Это БТР-80А, что ли? Видели уже...
— Да нет, совсем новый!
Перед высыпавшей из павильона толпой участников выставки, журналистов, шпионов и просто любителей-милитаристов действительно красовалась совершенно новая машина, лишь напоминавшая БТР-80, но который как бы "вырос и возмужал". Походив некоторое время с отвисшими челюстями, народ начал приставать к окружавшим БТР представителям КБ Горьковского автозавода с разнообразными вопросами, на которые заводчане лишь "мудро, по-ленински" улыбались и разводили руками. Кстати, делали это они довольно активно. Журналист, попытавшийся ознакомиться с интерьером через открытый десантный люк, едва не получил по физиономии. Постепенно, правда, бдительность сопровождавших уменьшилась до реалистического уровня, и удалось узнать следующие вещи: во-первых, название БТР-90 "весьма условно, так как прототип существует в единственном экземпляре, на вооружение, естественно, пока не принят и имеет пока заводское обозначение ГАЗ-5923, а во-вторых, его "презентация" приурочена к посещению выставки министром обороны П. С. Грачевым, каковое и состоялось парой часов позже".
Это был один из первых показов бронетранспортера БТР-90. С тех пор прошло немало времени, и о новинке нижегородских автомобилестроителей стало известно почти все. Рассекречено даже имя главного конструктора Александра Масягина.
Три года назад в журнале оборонщиков "Военный парад" он сказал, что "изменившаяся геополитическая обстановка, а также частые локальные военные конфликты при одновременном сокращении численности личного состава армии требуют создания высокомобильных, высокоманевренных, высокозащищенных машин с вооружением, способным высокоэффективно решать современные боевые задачи".



БТР-90 для этого и предназначен. Не поддавшись общей конверсионной эйфории, специалисты по бронированным машинам работали над новыми конструкциями и не ошиблись. У них всегда есть что показать на самых популярных и самых посещаемых выставках вооружения. Глаз на новый БТР уже положили военспецы многих стран и ждут, когда он поступит в продажу.
В Интернете десятки русских и англоязычных сайтов рассказывают о новой бронемашине, называя ее бронетранспортером XXI века. Сравнивая характеристики, убеждаемся, что БТР-90 превосходит все зарубежные бронемашины аналогичного класса. Автозаводчане считают, что иначе нечего было за него и браться.
Главный конструктор Александр Масягин со свойственной ему дальновидностью все в той же статье предупредил извечный вопрос журналистов: откуда взяли деньги на разработку? Из тумбочки — почти в прямом смысле. Их вложил завод в новую разработку, надеясь, что они вернутся сторицей.
БТР-90 на автозаводе только конструировали и создавали опытные образцы. Серийно он будет запущен на машиностроительном заводе в Арзамасе.
На сегодняшний день испытания новой машины заканчиваются. Новый БТР получил имя “Росток”. Имя, согласитесь, символичное. В хаосе и промышленной заброшенности пророс действительно крепкий росток.
Поверим военным на слово: они говорят, что это достойная машина. Но слова словами, а хотелось бы и доказательств. То, что бронетранспортер быстроходен, не удивительно — собратья тоже тихоходностью не отличались. А вот как с живучестью? И вам ответят, что БТР-90 способен нормально двигаться, даже если в его колеса вонзится полсотни пуль, а в аварийном режиме возможно движение и на полностью спущенных колесах.



Автозаводцы позаботились не только о сухопутной матушке-пехоте, но и о морской. БТР-90 испытывали в море. Два водометных движителя обеспечивают ему скорость 10 километров в час. Шторм в три балла ему не преграда.
Учитывая опыт афганской войны, БТР-90 максимально приспособлен для действий в горах. Его снабдили ночным прицелом. Днище новой машины не плоское, как было на БТРах предыдущего поколения, а сварено под углом, для того чтобы ударная волна от взорвавшегося под колесами фугаса раскололась и потеряла свою силу. Это как раз то, что необходимо в Чечне.
Нижегородская "военная показуха" вселяла надежду в российскую армию, пышущий десантным здоровьем министр обороны — уверенность, а курчавый губернатор, сопровождавший его, добавлял оптимизма.
В это же самое время шеф германской разведки (БНД) докладывал своему правительству:
"Русская армия не располагает современным оружием".
Скажи он это во всеуслышание, мы бы посчитали его слова провокационными, но какой смысл ему обманывать свое правительство. Так можно и погон лишиться.
Но как ни горьки слова разведчика, он прав. Современное оружие у нас можно увидеть только на выставках. И тот БТР-90, который вызвал восхищение военспецов, существовал в единственном экземпляре. Спустя восемь лет картина не изменилась. Но это не вина автозаводцев. Они сделали все, что от них требовалось.



Исчезнувший из поля зрения нижегородской ярмарки БТР-90 продолжал приковывать к себе пристальное внимание. В его биографии появился таинственный факт, который не ясен и до сих пор, хотя прошло значительное время. Надежду на его раскрытие вселила книга генерала Геннадия Трошева "Моя война". По отзывам, это самая честная книга о чеченской войне.



Нас сейчас интересуют события марта—апреля 1996 года в районе Старого Ачхоя. Генерал пишет, что в ходе войсковой операции были "ликвидированы многие опорные пункты и базы боевиков". Подробностей нет. Не густо. Вспоминаются кадры телевизионной хроники. Федералы захватили много оружия, и вот камера панорамно скользит по автоматам, гранатометам, минам. Главный трофей не показан. Говорят, его тут же увезли на какую-то военную базу и держали там, никого к нему не подпуская. Молчит о нем и генерал в своей книге. Может быть, он ничего не знал? Да нет, знал. Может быть, он сознательно не упомянул о нем, посчитав за мелочь? Вряд ли. Генерал заслужил после войны спокойную жизнь, зачем ему задевать за провод, который ведет к фугасу. Зачем ворошить старое?
А произошло тогда следующее. Десантники, штурмовавшие село Старый Ачхой, захватили странную боевую машину. Она была похожа на старые БТРы, но отличалась от них вооружением и броней. На самоделку она не походила, на иностранную "гостью" тоже. Изрядно послужившие в армии офицеры также видели эту машину впервые. Лишь тонкие знатоки боевой техники определили, что это был БТР-90. Они-то, спохватившись, и упрятали новейшую разработку от глаз подальше.
Как же случилось, что "Росток" вдруг пророс в Чечне? Да и откуда он мог взяться, если существовало лишь несколько опытных машин, проходивших испытания на полигонах.
История так и была бы покрыта мраком, если бы не дотошные журналисты. При выяснении обстоятельств стало известно, что кроме экспериментальных машин было еще изготовлено пять (!) БТР-90 для... кремлевского полка президентской охраны, которых тогда курировал генерал Александр Коржаков. Вот только пять ли машин было сделано? Может быть, пять попало в полк, а остальные...
Скандала с трофейным БТР-90 не получилось. Спецслужбы пресекли его на корню, скрыв захваченную боевую машину. Лучший друг генерала Коржакова президент России Борис Николаевич Ельцин мог только пожурить своего верного оруженосца за промашку и погрозить пальчиком: больше так не делай. Генерал, понимая, что возмездие может нагрянуть, прикрылся бронежилетом депутатской неприкосновенности и ждет давности лет.



А между тем военные теоретики с упорством гнут свое. Сравнивая вторую чеченскую войну с действиями американцев в "Буре в пустыни", приходят к огорчительному выводу. Наши военные не хуже западных владеют военным искусством, но вооружение, техника слабы и неэффективны. Поэтому армия и обречена на большие потери. Военные вынуждены признать, что слабость оружия компенсируется самоотверженностью и героизмом солдат.
Участники одной из научно-практических конференций, состоявшихся в Министерстве обороны, обобщая боевой опыт в Чечне, констатировали:
"Танки Т-72, БТР, БМП непригодны к действиям в горах. Они не оснащены средствами предупреждения взрывов фугасов, приборами ночного видения, танкисты не вооружены даже автоматами".
Все те же американцы прежде чем начинать "Бурю в пустыне" год натаскивали свои войска. Они отбирали оружие, которое будет эффективно в той местности, где им предстоит воевать. Наших солдат лишь поднимают по тревоге — и вперед, считая, что они готовы ко всему. А как же иначе, в уставе же написано.
Любимая войсками группа "Любэ" поет, что на войне солдатам "снится мамка во сне". Не только. Им снится тот чемоданчик спутниковой связи, который демонстрировал Салман Радуев в селе Первомайском, из которого он благополучно ушел. Офицерам снится тот узел правительственной связи, который был у Джохара Дудаева аж в трех экземплярах. Пехоте снятся "тандемные" боеприпасы к гранатометам, способные пробивать любую броню и рушить бетонные стены. Их у боевиков в изобилии. Снятся солдатам и новенькие БТР-90, которые надежно прикроют их своей броней. Но все это только снится.
Нам внушили, что мы бедные и денег на армию у нас нет. Чушь! Только в 1998—2000 годах "оборонка" продала техники и вооружения на 11 миллиардов долларов. Разве нельзя было на них поставить новое оружие хотя бы объединенной группировке в Чечне?
Создатели нового бронетранспортера пообещали, что они не будут делать секрета из его запуска в серию и пригласят журналистов на эту торжественную церемонию. Сегодняшнему оружию необходима реклама. БТР-90 изначально предназначен на экспорт. Последствия продажи бронемашин угадать нетрудно. Они тут же появятся в Чечне. Пути поставки туда оружия уже давно пробиты в Азербайджане и Грузии.



А нам что из того? Наша область получит денежки, на которые так рассчитывает, а они, как известно, не пахнут. И не будет, на них следов крови наших солдат.
Тактико-технические данные БТР-90
•Боевая масса — 20 920 кг
•Грузоподъемность — 7000 кг
•Клиренс — 0,51 м
•Мощность дизеля — 510 л. с.
•Максимальная скорость — 100 км/ч
•Запас хода — 800 км
•Экипаж (десант) — 2 (8) чел.
•Вооружение 30 мм пушка (500 снарядов), пулемет ПКТ (200 патронов 7,62 мм), 30 мм автоматический гранатомет АГ-17 ( 400 выстрелов), ПТУР "Конкурс".