МетроМаш
Интересная экскурсия на завод МетроМаш.
В Москве мало таких заводов, поэтому очень интересно посмотреть фотографии. (с) russos
В Москве мало таких заводов, поэтому очень интересно посмотреть фотографии. (с) russos
В Москве уже не часто встретишь настоящее производство. С станками, большими цехами и прочими атрибутами. Либо всё вывели куда либо ещё или просто все забросили. МетроМаш — один из немногих сохранившихся заводов. Он занимается подготовкой тюбингов к монтажу, производит блокоукладчики, щиты, проходческие комплексы и металлоконструкции. Крупную литейку закрыли, так как местные жители жаловались на запах, так что осталась мелкая. Территория завода огромна, как и у любого предприятия, которое строилось и модернизировалось годами при советской власти.
Давайте посмотрим, как на заводе выполняется заказ на производство затворов (Металлоконструкций) для участка Люблинской линии от Трубной до Марьиной Рощи.
Давайте посмотрим, как на заводе выполняется заказ на производство затворов (Металлоконструкций) для участка Люблинской линии от Трубной до Марьиной Рощи.
1. Где-то целые самолеты собирают без единого бумажного чертежа, а тут тонны бумаги.
2. Много документации.
3. Да, я снова много игрался с пресатами в лайтруме.
=4=
5. Видеть живое производство всегда приятно. Когда на твоих глазах что-то делают из ничего.
6. Фрезеровка.
=7=
=8=
=9=
10. Стружка.
11. Много стружки.
=12=
=13=
=14=
=15=
=16=
=17=
=18=
19. В этом цеху делают мелкие детали для заказа по затворам
=20=
=21=
=22=
23. Если не ошибаюсь, то этот "адцкий" станок вытачивает конические шестеренки. Я его как-то видел в работе — завораживает.
=24=
=25=
=26=
27. Цех сборки и отладки.
28. Два затвора.
29. Привода маленьких затворов.
30. Работяги. Это вам не в офисе штаны просиживает с чаем и с социальной сетью на экране.
31. На переднем плане оклад затвора. На заднем рама для испытания затвора в подуличный переход.
=32=
33. Вальцовочный станок
=34=
Комментарии10