«Отче наш»: Опасные европейские лифты, в которых можно лишиться конечностей

Лифтовые системы, о которых пойдет речь, называются «патерностер» (от лат. «Pater noster» — «Отче наш»). Они состоят из двух лифтовых шахт без дверей, расположенных рядом друг с другом. В этих шахтах с проемами на этажах безостановочно курсируют, как в карусели, лифтовые кабины без дверей. По одной из шахт кабины поднимаются, а по другой — движутся вниз. Когда кабина проходит через проем на этаже, пассажиры заходят или выходят из нее прямо на ходу.

Так как лифт перемещается безостановочно, пассажиры должны постоянно сохранять бдительность и хорошо рассчитывать свои движения. В противном случае они рискуют лишиться конечностей или быть насмерть раздавленными.

Первые лифты, работающие по такому принципу, были установлены в Ливерпуле в 1868 году инженером Питером Эллисом.




Позже, в 1877 году, патент на этот тип лифта получил британский инженер Питер Харт. Первый «патерностер» конструкции Харта был установлен в 1884 году в Дартфорде, Англия.

Эти лифты стали очень популярными в Европе в первой половине двадцатого века, поскольку могли перевозить больше пассажиров, по сравнению с обычными лифтами (за счет практически полного отсутствия времени ожидания прибытия кабины)




Большинство лифтов-патерностеров было демонтировано,а их установка с 1970-х годов была запрещена во многих странах из-за высокого риска, который они представляют для пассажиров. Так, в сентябре 1975 года в Университете Ньюкасла из-за несчастного случая с летальным исходом лифт был выведен из эксплуатации. Пассажир погиб после того, как одна из кабин соскользнула с рельс, на которые была установлена, и рухнула на два пролета вниз.

Но несмотря на опасность, такие лифты все еще действуют в Великобритании, Дании, Финляндии, Польше, Венгрии, Швеции, Словакии, Чехии и Германии. Причем в Германии их больше всего - около 230.



Большинство патерностеров работают в административных зданиях (министерствах, зданиях мэрий, полицейских участках и т. п). Самый длинный патерностер находится в Башне искусств Университета Шеффилда, в нем 38 кабин.