Топливо и танки: как промышленность помогла победить СССР в Великой Отечественной войне

Война техники, а не людей

Первая половина 20 века стала временем интенсивной индустриализации Европы и СССР. На смену старому порядку, который не менялся столетиями, пришли новые технологии и машинный труд. Техника массово стала применяться во всех сферах жизни.

Технологии сильно изменили и войны. До 20 века солдаты легко маневрировали по вражеской территории, а разгром армии противника означал победу в конфликте. Теперь этого было мало. Война стала окопной, и для продвижения нужна была артиллерия, танки и самолёты.

Для работы техники заводы выпускали снаряды и топливо, а поезда оперативно подвозили их к фронтам. Решающую роль стали играть не только люди, но и машины. Без топлива они не могли работать, а потому нефть стала важнейшим ресурсом. Без производственных мощностей и контроля за ресурсами победить было невозможно.




Борьба за нефть

1 сентября 1939 года Германия напала на Польшу, тем самым развязав Вторую Мировую войну. Однако к затяжной войне страна не была готова. Германия обеспечивала себя нефтью лишь на 10%, остальное приходилось покупать у Румынии, Мексики и США.

К 1941 году немцы контролировали всю Европу, но решить проблемы с нехваткой топлива они так и не смогли. Германия не смогла пробиться к богатым месторождениям Ближнего Востока. Не получилось и договориться с СССР о крупных поставках нефти.

У нацистов оставался единственный вариант: подчинить Советский Союз и силой забрать себе ресурсы. 22 июня 1941 года началась Великая отечественная война.




Подвиги советской промышленности в ВОВ

Первые месяцы войны шли неудачно для советской армии. Ей приходилось отступать, оставлять технику и заводы. Немцев удалось остановить только в октябре в 100 км от Москвы, к декабрю началось контрнаступление.

Советская промышленность совершила настоящий героический подвиг. С оккупированных территорий удалось перевезти на Урал и в Сибирь 1500 крупных заводов.

Другие предприятия работали в режиме блокады в Москве и других городах. Особую роль играли топливные комбинаты, поставляющие драгоценный ресурс технике и вооружению. Главный из них - Московский НПЗ (тогда крекинг-завод №413), перерабатывал нефть Бакинского района и поставлял бо́льшую часть бензина, мазута и других продуктов на фронт.

Заводу приходилось работать в условиях постоянных бомбардировок. Рабочие ежедневно подвергались опасности, при этом нельзя было переезжать вглубь страны и останавливать производство из-за нехватки топлива на фронте.

Чтобы немецкая авиация на разбомбила завод, пошли на хитрость и соорудили его макет в натуральную величину. Внимание налётчиков отвлекали взрывом фанерных установок.




Из-за повышенного спроса на горючее Московский нефтеперерабатывающий завод наладил выпуск керосина, солярки и других нефтепродуктов, ежегодно перевыполнял план на 14-25%. В 1942 году он вместе с другими предприятиями прошёл модернизацию по программе ленд-лиза, а спустя год стал главным топливным заводом страны.

За годы войны на НПЗ было переработано 3 миллиона тонн нефти и налажен выпуск многих видов топлива. Предприятие продолжило расширяться, а сегодня является одним из флагманов московской промышленности.

Германии так и не досталась советская нефть. СССР смог защитить свои ресурсы, открыть новые заводы и расширить производство. Советская армия и промышленность совершили героический подвиг и выиграли войну.