Борьба с морской болезнью: история качающихся кают
Вот таким хитрым способом в 19 веке пытались бороться с морской болезнью.
Его разработал изобретатель Генри Бессемер, который сам сильно страдал от морской болезни. Он категорически не мог путешествовать на пароходах даже на небольшие расстояния, например, пересечь Ла-Манш.
Пароход SS Bessemer имел качающуюся каюту. Она висела на специальных подвесах, которые реагировали на качку и оставляли каюту в горизонтальном положении.
Инженер нашел спонсоров, корабль был построен. Но проплыл он всего лишь один раз. Корабль оказался очень неудобен в управлении, плохо работал руль. В итоге он врезался в конструкции в порту и сломался. Чинить его уже не стали и просто списали.
Причудливую каюту-салон вытащили на берег и отправили в город. Сперва там были женские курсы, потом какой-то аристократ выкупил ее и устроил бильярдную. Во Вторую мировую она была разрушена немецкой бомбой.
Пароход SS Bessemer имел качающуюся каюту. Она висела на специальных подвесах, которые реагировали на качку и оставляли каюту в горизонтальном положении.
Морская болезнь возникает из-за диссонанса между мозгом и органами чувств. Вестибулярный аппарат фиксирует движение. Однако органы чувств его не воспринимают. На самом деле, масштаб проблемы невелик. Среди взрослых от морской болезни страдает не более 15%, причем женщины - чаще. А вот дети мучаются почти всегда - в 81% случаев.
Инженер нашел спонсоров, корабль был построен. Но проплыл он всего лишь один раз. Корабль оказался очень неудобен в управлении, плохо работал руль. В итоге он врезался в конструкции в порту и сломался. Чинить его уже не стали и просто списали.
Причудливую каюту-салон вытащили на берег и отправили в город. Сперва там были женские курсы, потом какой-то аристократ выкупил ее и устроил бильярдную. Во Вторую мировую она была разрушена немецкой бомбой.
Комментарии2