Белорусы вышли на второе место в мире по продажам машин с грузоподъёмностью 90 тонн и выше, заняв 33 % мирового рынка, опередив американский Caterpillar, у которого ранее было 40 % рынка. Впереди БелАЗа лишь японская компания Komatsu. В сегменте 130-тонных самосвалов доля БелАЗа на мировом рынке — 80 %.

Белорусский автомобильный завод, также известный как БелАЗ, в первую очередь ассоциируется с огромными карьерными самосвалами. Интересно, что производство самосвалов в БелАЗ началось только в 1960 году, спустя 13 лет с момента открытия завода. Изначально предприятие ориентировалось в основном на производство "специальных машин", таких как катки, асфальтоукладчики, кусторезы, снегоуборочная техника, погрузчики, бульдозеры, аэродромные тягачи и др. Переориентация на производство самосвалов произошла после изменения профиля завода. Несмотря на это, за 63 года БелАЗ продолжает свою деятельность не только в области производства грузовиков-великанов. Тем не менее, в данном контексте мы расскажем именно о них.