Могу заявить, как уроженец г.Владивостока, для всех советчиковкоробкотормозителей. Владивосток расположен на сопках, а эта дорога по крутизне подъема сравнима с ... например с Кузнечным взвозом или с горкой на пер. Светлом. Там хоть запереключайся на первую/пониженную - уклон слишком крут, чтоб остановить автобус.
В прошлом году ездил туда в отпуск. Поразило колличество б/ушных "корейцев". Лет десять назад, когда я еще там жил, местные власти закупили большую партию новых автобусов ДЭУ. Было время оценить эту отличную технику. Так вот, те автобусы, что борздят сейчас город, и этот "герой" в том числе, создают впечатление, что им пошел если не третий десяток, то глубоко за первый точно. А у себя в Корее они точно не стояли на колодках, а накатали километров по полной... Удивляет другое - при таком состоянии местного автобусного парка это первая такая крупная авария!!!
Что касается отечественных "тазиков". Довелось мне там постоять возле дороги с час и я, от нечего делать, считал наши. Меньше десятка: один М 412, один М 2141, пара "семерок" штуки три "волги" (одна из них была 21 ) и одна "калина". Грузовики и гос машины, в основном УАЗы, не в счет. Справедливости ради стоит отметить большой процент японского утиля на дорогах