Есть предположение одного умного дядьки, что Кировец разрабатывался как военный тягач... Но видимо военные его забраковали, и Кировца отдали в с/х... И только через несколько лет был разработан прицеп такой тоннажности, которая была под силу только Кировцу... до этого он "тягал" прицепы "поражняком".. т.е мощь вся не использовалась...
Да зарулем сидел такой же спец, который колеса ставил (смотри фото). Елочка то не в ту сторону. Так, что прокладку надо поменять между рулем и седеньем и мы их сделаем.
Комментарии 90
наша техника и там уже побывала)_))
У буржуя одной электроники тонн на 50...
Втопку его, К700 легенда.
Кировец форева!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Драгстер мать его!!
ха эт точно
у иностранца аж внутренную панель показали:)
К-700 (начало выпуска 1975 г.) К-701 (1972 г.) К-701М (1989 г.)
Мощность двигателя соответсвенно: л.с. (кВт).....203(154)...267(198)..305 (224)
Fendt 933 Vario. мощность 242 кВт / 330 л.с.
Начало выпуска 2006 год
Вообще о чем можно говорить Даже не о мощностьи а о древности производсва к-700 Восможно Fendt более тяговит за счет трансмиссии...
ЗЫ: Вообще все двигатели ЯМЗ-238(240) которые ставились на к-700 все с турбонадувом...