Как взлетает крутой истребитель F-22 Raptor

Тяговооруженность хорошая.
Но, не он один так может.
Хотя, смотрится, конечно, эффектно.

ролик во первых не сначала разгона
во вторых. старичек СУ-27 ехидно ржет :)

www.youtube.com/watch?v=HcHeebNDJ98 на 2:50

Если не ошибаюсь, плюс у него изменяемый вектор тяги, но только в вертикальной плоскости. Обратите внимание с 5 по 9 сек, ощущение что действительно поток воздуха направлен ниже линии планера. Сопла прямоугольной формы тоже плюс, эффективней рассеивается тепло. Кстати, решил почитать что там нового о ПАК ФА, первая страничка википедии, "Индия планирует закупать ПАК ФА по цене 100 млн долларов за самолёт" Супер) Все на экспорт) Кстати, по-моему Индия и так производит СУ-30МКИ у себя)



То Су-33 вроде, ну хотя да, палубный СУ-27. Ну извини меня аэродинамика лучше, не такой утюг как раптор, и всяко на каком-нибудь форсаже взлетает, плюс трамплин в помощь. Вообще к сожалению двигатели у российских истребителей менее эффективнее, об этом даже в передачах не раз упомянали, не только в нормальных передачах типа Крылья Отчизны, но и даже во всяких пафосных пропагандистских типа ударная сила. И да, дал ролик на наш единственный авианосец, не помню где, возможно высосано из пальца, но слышал что даже у Японии ВМФ и по численности и по качеству вооружения превосходит наш =( Печаль...

это еще почему?


это ему никак не мешает.

Я разве писал что мешает?

Вообще грустно все это, что у америкосов уже 10 лет подобный самолет на вооружении. Хотя если подумать зачем нынешней России сильная армия? Это разумеется мое субъективное, надеюсь ошибочное мнение, но какую ценность или угрозу мы представляем для соседей? Природные ресурсы продаем на лево на право в любых объемах по рыночным ценам, энергетической угрозы для запада нет, климатические условия говно, заводы выпускают что-то конкурентноспособное? Что, в каких объемах? Живем на нефтедоллары, просто потребляем плоды заподной и китайской промышленности. Может я просто пессимист? Может я дальше носа не вижу? Но какие перспективы впереди я должен увидеть?

https://www.youtube.com/watch?v=ItSAPdmF FuY&related вот показатель тяговооруженности двигателей. Раптор смог вертикального подъема осилить пару секунд, дальше все, тяги йок, и посмотри сколько сушка тянет вертикально

CheВВ Burator,
с чего взял что это все что он смог осилить?
если самолет прекращает активный набор высоты, это не говорит о том, что он больше не в состоянии его производить.

Я далеко не эксперт в авиации, но в принципе видно, что дальше ему уже тяжко стало и он опустил нос, хотя при взлете всяко тяга была если не на макс, то близко, но будь он в тех же условиях, что и сушка в ролике от Che Burator, там уже вся тяга и высота, можно не бояться, возможно был бы по уверенней. Кстати понравился ролик от Che Burator, сушка просто плавает в небе вальяжноенько так)

Cleric57,
То есть вы не эксперт в авиации...НО...можете утверждать, что


забавно.
То есть вы не то что знаете наверняка, но легко определяете какая тяга и тд..
Оч интересно..
если так могут те кто называет себя
, то что же скажут эксперты))))

не мелите ерунды её и так кругом перебор, сделано это было намерено - про шоу слышали, не? - если память не изменяет он сделал тупо горку.
по теме, так любой взлетает на форсаже с неполной загрузкой. для миг-27 при повреждении впп разбег вообще планировался с места на полном форсе и с опущеными на макс закрылками

Ну нам надо дождаться экспертов тогда))

Кстати, если верить википедии:



Цифры схожие, но такие пируэты как сушка раптор выполнить не сможет =)

а вы на лекции по астрономии поди к петросяну ходите

А!!! мы все погибнем!

Это как это? Прям буквально?)) И сколько по Вашему разбег должен быть макс? Вон палубные взлетают с трамплина, в это я поверю, из роликов с МАКС любовался короткими взлетами того же легкого МИГ 29-ОВТ, но чтобы миг-27, найдите хоть роликов парочку удовлетворить мое любопытство =)

Все это херня мужики - вот так раптор сможет
http://www.youtube.com/watch?v=Y-TEEsDvG xs
А Су-33 может.

утешайте себя))

как написано.

а я пилотам верю


Nubia2,
прпавды ради - по манёвренности, су и миг, раптор так и не превзошёл

Чтож не на одном шоу такое не показывают?)) Верьте дальше.


Ну найдёте ролики с раптором, чтобы он похожие фигуры выполнял как сушки и миги на макс-е? Я помнится видел только как раптор что-то типа "экстренного торможения" сделал, задрав нос, затормозив брюхом вперед, потом пошел вниз и на разгон вперед, слышал что некоторые радары неподвижные цели теряют или еще для каких задач. Но других "приколюх", радующих глаз, я не видел. Касаемо утешения, да, возможно маневренность не так нынче важна, "пустил ракету и забыл", помнится в какой то передаче рассказывали о войне, во Вьетнаме вроде, с появлением воздух-воздух с наших истребителей тоже поснимали пулеметы, на практике оказалось что зря, так что не факт что в реальных боевых действиях удастся обойтись без ближнего боя, вот тут и нужна сверх маневренность.

да, слабоумие налицо

ZZVVSS,
вряд ли янки демонстрировали всё, на что способен.
Соглашусь, что он не превзошел наши машины с УВТ...но много ли у нас таких машин.
А с обычной двигательной установкой если сравнивать, то, при всех замечательных свойствах наших машин, полагаю, что 22й получше будет.
В том числе и в силу того, что у него УВТ.
Хотя, конечно же оч много зависит от того, кто в кабине.
Вот тут сильно сомневаюсь, что мы впереди.
Просто потому, что янки летают больше. И их просто количественно больше.

я верю своим глазам, ваши слова для меня не имеют ни какого веса.


Согласен. Говорят в той же Индии такой налет, что среднестатистический пилот способен выполнять достаточно сложные фигуры.

Через часик вернусь, почитаю чего тут еще интересного напишут =)

все так делают. но вот не всем эт опонятно, особенно таким как сей персанаж из параллельной вселенной
Cleric57,

он даже без увт не превзошёл по маневренности.

и от заказчика.

ну в последнее время ситуацию выправляют, керосина хоть залейся. запамятовал уже, но со следующего года кажется более 120 часов налёта должно быть у пилотов кажется

его главный козырь это БОРТ. у раптора. на нём вроде на учениях и ближний бой не отрабатывают. опять же повторюсь может - дело в способах применения оружия, а отсюда уже и ТТЗ и ТТХ


ага, а ещё википедии

Да, наверно в моей вселенной не понимают много очевидных вещей, просто удивила фраза, от которой все и пошло.



далее...



КБ Яковлева наверно зря разрабатывала свои самолеты вертикального взлета (а в последствии эту технологию переняли для F-35 если не ошибаюсь), раз у нас уже был миг-27, способный с места взмыть в небо? (Это сарказм как вы поняли) Ну вот объясните мне, далекому человеку из параллельной вселенной, как это? Или ключевое слово "планировался"?

p.s. Из разных источников (не из википедии ) Длина разбега 29го Мига на форсаже 250м. У 27го и вовсе в пределах 1км. Кроме Ваших слов, хоть на какой-то источник сошлитесь плиз. Или перефразируйте фразу, я в упор себе такое представить не могу.

а подробней можете или более чем написано в вике не найти?
да и для особоодарённых как вы, не всё пишут даже в мануалах

и это, возми нарисуй на бумажке ЛА с максимально откланёнными закрылками и поднятами рулями высоты, и представь как тогда будут направлены воздушные потоки

Мда.. с тобой малость не приятно вести беседу, переходишь на личности при любой возможности. Без фраз типа слабоумия, параллельной вселенной и одаренностях писать ответы не позволяет видимо гордыня.
Возвращаясь к вопросу "нарисовать на бумажке". Че рисовать то, тут уже выкладывали ролик с весьма коротким взлетом - http://www.youtube.com/watch?v=HcHeebNDJ 98 - смотрю на 2м50с, ну как бы я не напряг свое воображение, представить что он взлетит раньше я не могу. Ну опущены максимально вниз закрылки, чтобы потоки воздуха шли вниз нужна скорость, с 0 до 200 он за мгновение не разгонится. Экспертом быть не надо, чтобы понимать очевидные вещи) Хоть какую то конкретику напиши, о каком разбеге в метрах ты имеешь в виду))

ну опять дрочат в сверхманевренность

ну и что там такого сверхординарного показано? да и никакой это не старичОк 27-ой, а единственный существующий 27куб, кстати сегодня уже закрытый

вся суть его комментов

зачем это ему?

я тут периодически влажу вот пример схожего по характеру взлета Су-27
http://www.youtube.com/watch?v=KQGf0KX6_ -k смотреть с 2.55

И как мне кажется сравнивать Ф-22 с Су-27 несколько не верно, хотя бы потому, что серийный Су-27 принят на вооружение в далеком 1984, и к сожалению, остается основной крылатой машиной наших ВВС, и изначально разрабатывался как самолет 4 поколения, т.е. при всех его модификациях, именно, Су-27 может потянуть только поколение 4+.


А Ф-22 , изначально разрабатывался как самолет 5-го поколения, серийный выпуск начат в 2001 году, 17 лет разницы в разработках, а Су-27 не многим уступает Раптору.

Куда логичнее было бы сравнивать Су-35 с Ф-22.

Похожее или тоже видео, что в Теме, но с другого ракурса.
http://www.youtube.com/watch?v=DzrSrOUlF rw

...

чё, даже рисовать не умеешь?

ZZVVSS, Ну что ты мне с этим рисунком залечиваешь))) По существу ответить нечего?) Ну взял ты в ручки карандашик, нарисовал сбоку планер, крылошки там, закрылки, умница, нарисовал направление потоков воздуха, и толку? Ветерок сам подует?)) Надо поднять машину весом в пару десятков тонн. Нужна приличная скорость, для скорости разгон, для разгона ВПП, мгновенно с 0 до 200 не выстрелишь, отсюда твоя фраза про взлет 27го мига почти с места ну просто бред))) Ничего внятного от тебя не услышал и видимо не услышу, проще закрыть тему.

jozz, да тут каша, каждый о своем, сравнивать не с су-35, скорее с пак фа надо, когда он появится на вооружении, в далеком светлом будущем)) А ролик и в самом деле с другого ракурса по всей видимости.

ИМХО у рапторов есть только одно преимущество и не техническое. Они реально есть в армии. И их много. И на них пилоты летают. Вот это реальное преимущество.

Cleric57,
ты уж сам разберись в аэродинамике и векторах сил, ага. если взялся рассуждать о самолётах, так хоть бы чего почитал... умного, а не вику. и с рисунком тебе залечивать не будут тогда, а понятно всё станет и без него.
для того что бы поднять машину скорость нахер не нужна, нужна подъёмная сила, а получить её можно различными путями. иди матчасть учи

это пожалуй самое реальное его преимущество.
Он есть и в количестве достаточном для того, что бы разработать и опробовать в реальность разнообразные аспекты его применения, выявить минусы и доработать их.

ZZVVSS, *бать ты лох

Ну человек не хочет признавать, что он написал чушь, он свято в верит в то, что он просто эксперт от бога, при этом ну никакой конкретики) Отмазки с типичными словечками про мат часть)


Ну поведайте нам, дилетантам, просветите какие пути есть)) За счет чего по вашему формируется подъемная сила?) Если вектор тяги двигателя горизонтальный, он даст только ускорение, и вот за счет скорости сильный поток воздуха благодаря закрылкам будет направлен вниз, и нужна приличная скорость и хорошая механизация крыла, чтобы подъемная сила была достаточной. Ну блин очевидные вещи пишу тут))) От того что на половине разбега эдак на скорости 100км/ч опустить закрылки вниз машина всяко не взлетит, скорее закрылки дадут лишнее сопротивление встречному воздуху, что замедлит разгон, потому их раньше времени не опускают, нет?) Сказки пишете тут) Я конечно понимаю, что я ведусь на твои нелепые провокации, но меня почему-то это радует))

dol,
железобетонный аргумент...
видимо как содержимое вашего черепа

Cleric57,
ты напоминаешь одного перца который везде твердил что ПМ не пробьёт и фуфайки, а когда ему предложили её одеть и в него пострелять он пошёл в отказ

так что книги в зубы и иди учись

ZZVVSS,
Ни единого аргумента. Даже в общих чертах не можешь объяснить свои доводы или опровергнуть мои. Я постарался разжевать как мог, из тебя и слова по существу не могу выдавить, видимо тебе просто нечего сказать.


ну перечисли "различные пути" подъёмной силы, для которых нахер не нужна скорость, (просто поменял местами слова твоей фразы), валяй.

p.s. просто подведу итог этой бессмысленной переписки. Если мы говорим о подъемной силе крыла, будь то направление потока воздуха закрылками при взлете и посадке или благодаря несимметричной форме крыла, один хер крыло направляет поток воздуха, а не создает его, без скорости направлять будет нечего. Это очевидно для всех, но не для вас. Если речь не о крыле, то о чем? Тяга? Ты у нас любитель рисовать, сиди рисуй вектор. Людей, не способных доказать правоту своих слов, называют пи*дабо*ами, Мои поздравления.