Если не ошибаюсь, плюс у него изменяемый вектор тяги, но только в вертикальной плоскости. Обратите внимание с 5 по 9 сек, ощущение что действительно поток воздуха направлен ниже линии планера. Сопла прямоугольной формы тоже плюс, эффективней рассеивается тепло. Кстати, решил почитать что там нового о ПАК ФА, первая страничка википедии, "Индия планирует закупать ПАК ФА по цене 100 млн долларов за самолёт" Супер) Все на экспорт) Кстати, по-моему Индия и так производит СУ-30МКИ у себя)
Цитата: bolobay
ролик во первых не сначала разгона во вторых. старичек СУ-27 ехидно ржет :)
То Су-33 вроде, ну хотя да, палубный СУ-27. Ну извини меня аэродинамика лучше, не такой утюг как раптор, и всяко на каком-нибудь форсаже взлетает, плюс трамплин в помощь. Вообще к сожалению двигатели у российских истребителей менее эффективнее, об этом даже в передачах не раз упомянали, не только в нормальных передачах типа Крылья Отчизны, но и даже во всяких пафосных пропагандистских типа ударная сила. И да, дал ролик на наш единственный авианосец, не помню где, возможно высосано из пальца, но слышал что даже у Японии ВМФ и по численности и по качеству вооружения превосходит наш =( Печаль...
Вообще грустно все это, что у америкосов уже 10 лет подобный самолет на вооружении. Хотя если подумать зачем нынешней России сильная армия? Это разумеется мое субъективное, надеюсь ошибочное мнение, но какую ценность или угрозу мы представляем для соседей? Природные ресурсы продаем на лево на право в любых объемах по рыночным ценам, энергетической угрозы для запада нет, климатические условия говно, заводы выпускают что-то конкурентноспособное? Что, в каких объемах? Живем на нефтедоллары, просто потребляем плоды заподной и китайской промышленности. Может я просто пессимист? Может я дальше носа не вижу? Но какие перспективы впереди я должен увидеть?
https://www.youtube.com/watch?v=ItSAPdmF FuY&related вот показатель тяговооруженности двигателей. Раптор смог вертикального подъема осилить пару секунд, дальше все, тяги йок, и посмотри сколько сушка тянет вертикально
CheВВ Burator, с чего взял что это все что он смог осилить? если самолет прекращает активный набор высоты, это не говорит о том, что он больше не в состоянии его производить.
CheВ Burator, с чего взял что это все что он смог осилить?
Я далеко не эксперт в авиации, но в принципе видно, что дальше ему уже тяжко стало и он опустил нос, хотя при взлете всяко тяга была если не на макс, то близко, но будь он в тех же условиях, что и сушка в ролике от Che Burator, там уже вся тяга и высота, можно не бояться, возможно был бы по уверенней. Кстати понравился ролик от Che Burator, сушка просто плавает в небе вальяжноенько так)
но в принципе видно, что дальше ему уже тяжко стало и он опустил нос,
не мелите ерунды её и так кругом перебор, сделано это было намерено - про шоу слышали, не? - если память не изменяет он сделал тупо горку. по теме, так любой взлетает на форсаже с неполной загрузкой. для миг-27 при повреждении впп разбег вообще планировался с места на полном форсе и с опущеными на макс закрылками
для миг-27 при повреждении впп разбег вообще планировался с места на полном форсе и с опущеными на макс закрылками
Это как это? Прям буквально?)) И сколько по Вашему разбег должен быть макс? Вон палубные взлетают с трамплина, в это я поверю, из роликов с МАКС любовался короткими взлетами того же легкого МИГ 29-ОВТ, но чтобы миг-27, найдите хоть роликов парочку удовлетворить мое любопытство =)
Чтож не на одном шоу такое не показывают?)) Верьте дальше.
Цитата: Nubia2
утешайте себя))
Ну найдёте ролики с раптором, чтобы он похожие фигуры выполнял как сушки и миги на макс-е? Я помнится видел только как раптор что-то типа "экстренного торможения" сделал, задрав нос, затормозив брюхом вперед, потом пошел вниз и на разгон вперед, слышал что некоторые радары неподвижные цели теряют или еще для каких задач. Но других "приколюх", радующих глаз, я не видел. Касаемо утешения, да, возможно маневренность не так нынче важна, "пустил ракету и забыл", помнится в какой то передаче рассказывали о войне, во Вьетнаме вроде, с появлением воздух-воздух с наших истребителей тоже поснимали пулеметы, на практике оказалось что зря, так что не факт что в реальных боевых действиях удастся обойтись без ближнего боя, вот тут и нужна сверх маневренность.
ZZVVSS, вряд ли янки демонстрировали всё, на что способен. Соглашусь, что он не превзошел наши машины с УВТ...но много ли у нас таких машин. А с обычной двигательной установкой если сравнивать, то, при всех замечательных свойствах наших машин, полагаю, что 22й получше будет. В том числе и в силу того, что у него УВТ. Хотя, конечно же оч много зависит от того, кто в кабине. Вот тут сильно сомневаюсь, что мы впереди. Просто потому, что янки летают больше. И их просто количественно больше.
Комментарии 38
Но, не он один так может.
Хотя, смотрится, конечно, эффектно.
во вторых. старичек СУ-27 ехидно ржет :)
www.youtube.com/watch?v=HcHeebNDJ98 на 2:50
во вторых. старичек СУ-27 ехидно ржет :)
То Су-33 вроде, ну хотя да, палубный СУ-27. Ну извини меня аэродинамика лучше, не такой утюг как раптор, и всяко на каком-нибудь форсаже взлетает, плюс трамплин в помощь. Вообще к сожалению двигатели у российских истребителей менее эффективнее, об этом даже в передачах не раз упомянали, не только в нормальных передачах типа Крылья Отчизны, но и даже во всяких пафосных пропагандистских типа ударная сила. И да, дал ролик на наш единственный авианосец, не помню где, возможно высосано из пальца, но слышал что даже у Японии ВМФ и по численности и по качеству вооружения превосходит наш =( Печаль...
это еще почему?
это ему никак не мешает.
Я разве писал что мешает?
Вообще грустно все это, что у америкосов уже 10 лет подобный самолет на вооружении. Хотя если подумать зачем нынешней России сильная армия? Это разумеется мое субъективное, надеюсь ошибочное мнение, но какую ценность или угрозу мы представляем для соседей? Природные ресурсы продаем на лево на право в любых объемах по рыночным ценам, энергетической угрозы для запада нет, климатические условия говно, заводы выпускают что-то конкурентноспособное? Что, в каких объемах? Живем на нефтедоллары, просто потребляем плоды заподной и китайской промышленности. Может я просто пессимист? Может я дальше носа не вижу? Но какие перспективы впереди я должен увидеть?
с чего взял что это все что он смог осилить?
если самолет прекращает активный набор высоты, это не говорит о том, что он больше не в состоянии его производить.
с чего взял что это все что он смог осилить?
Я далеко не эксперт в авиации, но в принципе видно, что дальше ему уже тяжко стало и он опустил нос, хотя при взлете всяко тяга была если не на макс, то близко, но будь он в тех же условиях, что и сушка в ролике от Che Burator, там уже вся тяга и высота, можно не бояться, возможно был бы по уверенней. Кстати понравился ролик от Che Burator, сушка просто плавает в небе вальяжноенько так)
То есть вы не эксперт в авиации...НО...можете утверждать, что
забавно.
То есть вы не то что знаете наверняка, но легко определяете какая тяга и тд..
Оч интересно..
если так могут те кто называет себя
не мелите ерунды её и так кругом перебор, сделано это было намерено - про шоу слышали, не? - если память не изменяет он сделал тупо горку.
по теме, так любой взлетает на форсаже с неполной загрузкой. для миг-27 при повреждении впп разбег вообще планировался с места на полном форсе и с опущеными на макс закрылками
Кстати, если верить википедии:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Lockheed/Bo eing_F-22_Raptor
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%8 3-35
СУ-35.
Тяга:
максимальная 2 Г— 8800 кг
на форсаже: 2 Г— 14500 кгс
Масса пустого: 19000 кг
Ф-22
бесфорсажная тяга около 11000 кгс
Статическая форсированная тяга: 15876 кгс
Масса пустого: 19700 кг
Цифры схожие, но такие пируэты как сушка раптор выполнить не сможет =)
Это как это? Прям буквально?)) И сколько по Вашему разбег должен быть макс? Вон палубные взлетают с трамплина, в это я поверю, из роликов с МАКС любовался короткими взлетами того же легкого МИГ 29-ОВТ, но чтобы миг-27, найдите хоть роликов парочку удовлетворить мое любопытство =)
http://www.youtube.com/watch?v=Y-TEEsDvG xs
А Су-33 может.
утешайте себя))
как написано.
а я пилотам верю
Nubia2,
прпавды ради - по манёвренности, су и миг, раптор так и не превзошёл
Чтож не на одном шоу такое не показывают?)) Верьте дальше.
Ну найдёте ролики с раптором, чтобы он похожие фигуры выполнял как сушки и миги на макс-е? Я помнится видел только как раптор что-то типа "экстренного торможения" сделал, задрав нос, затормозив брюхом вперед, потом пошел вниз и на разгон вперед, слышал что некоторые радары неподвижные цели теряют или еще для каких задач. Но других "приколюх", радующих глаз, я не видел. Касаемо утешения, да, возможно маневренность не так нынче важна, "пустил ракету и забыл", помнится в какой то передаче рассказывали о войне, во Вьетнаме вроде, с появлением воздух-воздух с наших истребителей тоже поснимали пулеметы, на практике оказалось что зря, так что не факт что в реальных боевых действиях удастся обойтись без ближнего боя, вот тут и нужна сверх маневренность.
да, слабоумие налицо
вряд ли янки демонстрировали всё, на что способен.
Соглашусь, что он не превзошел наши машины с УВТ...но много ли у нас таких машин.
А с обычной двигательной установкой если сравнивать, то, при всех замечательных свойствах наших машин, полагаю, что 22й получше будет.
В том числе и в силу того, что у него УВТ.
Хотя, конечно же оч много зависит от того, кто в кабине.
Вот тут сильно сомневаюсь, что мы впереди.
Просто потому, что янки летают больше. И их просто количественно больше.