Электромобиль своими руками

Вопщет оставить ваз в исходном идеальном состоянии былоб лучше, если честно. Состояние машины можно считать коллекционным. через 10 лет её стоимость при грамотном сохранении выросла бы кратно. Но тюнинг чуткий, и не понтовый, а так скажем, адекватный, хоть и отдает колхозом.

Имело смысл делать ходовой контроллер программным и правильно рассчитать сам движок, а не карабасить коллекторник на мкпп. еще правильней было бы делать мотор колеса сразу. Тогда разгон, торможение и подзарядка могли производиться на ходу. тогда бы не пришлось городить огород с компрессорами тормозов (только если как аварийный резерв). да и былоб сразу 4wd

Я думаю, что очень удачным был бы тюнинг Оки в электро- она маленькая, легкая, шустрая- для города идеальный вариант.

все китайское. слезы на глазах. а ведь и аккумуляторы делали и электронику и моторы... все полимеры просраны. плассмассовый кетайский мир победил.

Никаких основных характеристик не дали - запас хода, время зарядки