Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
3
NikoniX
На uCrazy 18 лет 1 месяц
Видео

Аркадаг — повелитель штурмовиков

все теги
Комментарии4
  1. ILIES
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    с каких пор Як-130 стал итальянским штурмовиком?
  2. argus99
    На uCrazy 5 лет 6 месяцев
    с тех пор что помимо яка еще 5 машин однотипных, а як 130- это на 80% Аэромакки м346 причем это не шутка- аэромакки проплатила разработку КБ Яковлева и имеет все права- як это наша ворованная копия-аля китайский калашников.
    Интересно он так испытал штурмовик- просидел махая как клоун руками в самолете. интересно хоть за штурвал подержался?
  3. Олдман
    На uCrazy 13 лет 8 месяцев
    А шо делать- подлодной водки-то нет...
  4. TONI_88
    На uCrazy 7 лет 2 месяца
    Цитата: argus99
    с тех пор что помимо яка еще 5 машин однотипных, а як 130- это на 80% Аэромакки м346 причем это не шутка- аэромакки проплатила разработку КБ Яковлева и имеет все права- як это наша ворованная копия-аля китайский калашников.
    Интересно он так испытал штурмовик- просидел махая как клоун руками в самолете. интересно хоть за штурвал подержался?


    Брехня. Была совместная разработка но ближе к концу проектирования когда КБ Як уже вложило свои наработки в общий проект Итальянцы кинули Як. Кстати Итальянцы в качестве своего вклада должны были предоставить свои двигатели и авионику но в КБ Як их так и не увидели. После чего и Як и Итальянцы доводили свои варианты порознь. Это не единственный случай когда Як кидали. В другом случае Як кинули Американцы после того как получили технологию вертикального взлета и посадки которую позже применили на истребителе F-35B. В общем кидалово характерно для подобных контрактов заключенных сразу после развала союза.

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}