На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
Едет по рублевке наикрутейший кабрио, типа вейрона, гаец машет палкой, останавливает, проверяет доки а сам все внутрь заглядывает - интересно же!
- Ой, а что это за такая большая красная кнопка у вас на торпеде?
- Ну, этта, панимаешь, типа когда дождь начинаецца - я ее нажимаю.
- АА! чтобы верх закрылся??
- Нет, браток, дождь заканчиваецца!!
На uCrazy 17 лет 10 месяцев
На uCrazy 17 лет 10 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
Вся жесть заключается в том, что максимальная точка свободного падения составляет 130 метров))))))
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
Это чтоб Вы не думали, что Японцы впереди планеты всей...
Этот экземплярчик едет со скоростью до 410 км/ч...
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 17 лет 8 месяцев
На uCrazy 17 лет 9 месяцев
На uCrazy 18 лет 1 месяц
На uCrazy 18 лет 1 месяц
На uCrazy 18 лет 4 месяца
Разработка боевого вертолёта В-80 в ОКБ им. Н.И.Камова началась в январе 1977 года под руководством главного конструктора С.В.Михеева. В работе широко использовался опыт создания проектов боевых вертолётов В-50 и В-100. При определении облика В-80 были разработаны три варианта аэродинамической схемы: поперечная, схема винтокрыла и соосная. Первые две обладали неудовлетворительными массогабаритными характеристиками и конструкторы остановились на традиционной для ОКБ соосной схеме.
На uCrazy 18 лет 1 месяц
На uCrazy 17 лет 11 месяцев
.
Зацепил данный фото креатив. На нём показана вся человеческая жизнь как она проходит, очень чётко всё подмечено, заставляет задуматься...