Хочу поделиться со всеми личным опытом создания «эксклюзивного» аэродинамического пакета для своего Ская в 33 кузове. Для начала, краткое повествование, о его приобретении. Мое увлечение спортивными авто началось с приобретения банального, гражданского автомобиля Тойота Карина ЕД 95 гв с двс 3S-FE и механической коробкой,
благодаря которой я и подсел на гонки во всех их проявлениях. На первый взгляд не притязательная ED-шечка не имела шансов на спортивные достижения, но вот эта ручка, которая была в ней, удивляла не только меня, но и всех гонщиков, зевак и прочих любителей ночных гонок. Черная ED-ха ехала лучше всех своих собратьев с такой же комплектацией. Частенько пытались меня уличить в реальности стоковой комплектации, но положа руку на сердце могу уверить всех что кроме замены колец, колпачков, нулевика, красной подсветки днища в ней не было ничего чужеродного.
Часть 2:
Привет всем кто заинтересовался моими трудами в улучшении внешнего облика моего автомобиля. Наконец то вы можете лицезреть продолжение этого процесса.
В первой части я остановился на том , что бампер над которым я работаю, трудами Дмитрия был окончательно подготовлен для дальнейшей работы а именно для снятия с него матрицы. Для этой цели мною были куплены следующие ингридиенты:
Это стихотворение просвещено моему хорошему другу Анатолию, Толе Нестерову, моему сожителю по съемной квартире и другу по жизни. С Днем Рождения Толя!
Психологи утверждают, что мы говорим неправду до двадцати рез в течение дня. Может быть, это утверждение соответствует действительности, а может и нет. Про ложь говорят: "У лжи ноги коротки". Представляем вашему вниманию пять историй с очень длинными ногами, при помощи которых эти неправды обошли весь мир, причем не один раз.
