Я старый солдат и не знаю слов любви, донна Роза…
(Экспедиция 16)
Повторная публикация для гурманов и профессионалов.
Electric Light Orchestra – Ticket To The Moon
Оркестр Электрического Света – композиция – Билет на Луну
Я решил прогуляться там с фотоаппаратом, пофотать, – чтобы всем интересно было: и гурманам, и профессионалам, и простым людям…
Поностальгируем, поприкалываемся, посмотрим, подумаем…
Для полномасштабного запуска беспилотного транспорта требуется переосмыслить множество законодательных аспектов, ПДД, страховые условия, ну и, конечно же, доделать софт. Однако техническое оснащение машины, необходимое для ориентирования и управления транспортом, уже готово к эксплуатации. Более того – железо на удивление дешево стоит.
Всех, кто ещё считает себя гражданином СССР и кому дорога его память, милости просим! Давайте будем не забывать и делиться наследием нашей великой страны. Приветствуются комментарии любой тематики, связанные с памятью об СССР. А также комментарии на тему современности, имеющие корни в СССР. А также комментарии из бывших советских республиках, связанных памятью о СССР!
Современный художник-иллюстратор, заядлый велосипедист, блоггер и просто замечательный человек - Вальдемар Казак (Waldemar Kazak).
Этот художник, закончивший Тверское художественное училище в 1994 году по специальности художник-оформитель, поражает воображение своим необыкновенным стилем и прекрасными композициями.
Фуроре - это небольшой поселок, расположенный на побережье Амальфи, в провинции Салерно в регионе Кампания на юго-западе Италии. Давным-давно, здесь было небольшое поселение, разбросанное по горе с видом на море и на живописную дорогу. В поселке не было ни центральной площади и планировки поселка. Дорогу и лестницы, которые вели к деревне, были также не видны со стороны береговой линии, так что Фуроре практически невидимо для путешественников.
Это привело и к названию деревни – Фурор, «деревня, которая не существует». Именно тогда мэр решил, что пришло время нанести свою крошечную «коммуну» на карту. Он приказал раскрашивать каждый дом в яркие цвета, чтобы они издалека бросались в глада путешественникам, проходящим по дороге. Эта традиция сохраняется и по сей день. Каждый год в сентябре сюда приглашаются художники из разных стран мира рисовать и украшать местные здания яркими фресками.
Этот британский корсар прославился своими рейдами в Карибском море и Атлантическом океане. Поистине один из самых жутких персонажей среди пиратов. Черная Борода был дьяволом во плоти, а не человеком. Во время боя он цеплял через плечо на манер бандальеры ружейный ремень, с коего свисали три пары пистолей в кобурах, и засовывал под края шляпы зажженные спички, и, когда они с двух сторон освещали его лицо, глаза его казались воистину свирепыми и дикими, и все это, взятое вместе, придавало ему такой вид, что воображение людское не могло бы породить адской фурии, чей облик был бы более пугающим. Хотя Эдвард Тич был человеком, что уж там говорить, но он отличался высоким ростом, большой силой и невероятной властностью, действительно наводя ужас на пиратов, бывших у него под началом. Пожалуй, не будет преувеличением сказать, что у Черной Бороды был чуть ли не самый вышколенный экипаж, свято чтивший дисциплину и беспрекословно повиновавшийся любому приказанию своего капитана. Видимо, это сказалось и на результатах: несмотря на весьма короткую карьеру (всего каких‑то 15 месяцев!), изрядный объем добычи позволил Эдварду Тичу войти в десятку самых удачливых пиратов в истории.
У правительства Советского союза были гениальные планы развития, а для их осуществления требовалось большое количество техники, в частности, грузовых автомобилей. В 1976 году автомобильный завод в Набережных Челнах начинает выпуск грузовиков под маркой КАМАЗ. Изначально грузовые машины были легкими, грузоподъемностью 8-12 тонн, а конвейер ежедневно собирал не более 2-х их разновидностей. Основной задачей было выйти на производство свыше 150 тысяч единиц техники в год.
Румынский фотограф из Бухареста Дорел Фрумусану (Dorel Frumusanu) создал необычную серию уличных фотографий из Индии, Таиланда, Индонезии, Вьетнама, Сингапура и Шри-Ланки. В течение года фотограф путешествовал по Азии, и всё это время был очень внимательным, ведь его главной целью было запечатлеть одинаковых людей и идентичные предметы, которые его окружали. Его впервые привлекла фраза "То же самое, но другое", которую он увидел на футболках в Таиланде. Она часто используется продавцами, чтобы убедить покупателей приобрести поддельный товар, который выглядит также, но является лишь копией. Эта фраза и побудила Дорела создать свой необычный фотопроект.
