Что это за слово то такое "Папесса" ?!

Вот оказывается, какая есть интересная историческая загадка.

Или все такие не загадка ?

Многие века существует легенда, что под именем Иоанна VIII в середине IX века папский престол в Ватикане несколько лет занимала женщина - папесса Иоанна. Настоящее существование этой женщины представляется сомнительным, но не рассказать эту историю бы несправедливым - такого рода известность женщины уникальна. С другой стороны, если возникла и жила в веках такая легенда, значит, «это кому-нибудь нужно». Сама История в этом случае разрешила женщине присвоить самый высокий ранг — быть духовным пастырем народов. История папессы Иоанны является одной из самых известных средневековых легенд.

В Средневековье в существовании папессы не сомневалось даже католическое духовенство, а в кафедральном соборе Сиены среди резных бюстов Римских пап некоторое время было и её изображение. Серьезные сомнения в существовании папессы католическая церковь стала высказывать только в XVI веке. В наши дни мнение Ватикана однозначно - папесса Иоанна всего лишь наглая выдумка с целью скомпрометировать Римских пап!

Гражданская война шла полным ходом: к февралю 1862 года Союзом был освобожден штат Кентукки, и зачищен штат Теннеси, в котором Уильям Роузкранс со своей армией остановился в городе Нэшвилл. Генерал Союза был очень знаменитой персоной своего времени. Он с успехом закончил военную академию, был исключительно разносторонним увлекающимся человеком, прослыл как изобретатель, политик, дипломат ну и, конечно же, как один из самых успешных военачальников. Уильям слыл строгим по отношению к офицерам, но всегда был на передовой вместе со своими солдатами, чем и вызывал к себе непоколебимую солдатскую любовь.

Военная обстановка сложилась таким образом, что заняв незнакомый для северян город, армии генерала Роузкранса пришлось находиться в нём непрогнозируемо долгое время. Тут–то у прослывшего большим стратегом генерала и возникла большая проблема. Роузкранс посчитал, что город отлично подойдёт для временной дислокации его войск.
Время, которое предполагалось находиться в этом богом забытом месте, генерал хотел пустить на восстановление сил личного состава и дополнительную подготовку к дальнейшим сражениям. Он не учёл только одного – ночного соблазна улиц Нэшвилла.

9 июля 1990 года впервые поднялся в небо первый серийный авиалайнер Ил-96−300. Это был «лайнер мечты» советского авиапрома, который с нетерпением ожидал «Аэрофлот». Однако когда самолет оказался готов к эксплуатации, российские авиаперевозчики повернулись лицом к производителям иностранных лайнеров. Произошло это во многом из-за интриг этих самых производителей, поддержанных отечественным чиновничеством.

На тот момент у нас был лайнер экстра-класса — широкофюзеляжный комфортабельный самолет Ил-86, вмещавший до 350 пассажиров. Однако он был среднемагистральной машиной, и летать на дальние расстояния приходилось на морально устаревавшем Ил-62.

От новой машины потребовали дальности не менее 9000 километров. И в 1988 опытный образец впервые поднялся в воздух. Через два года начались испытания первого серийного Ил-96−300. А спустя три года самолет был сертифицирован и выпущен на дальние трассы, связывая Москву с городами Азии и обеих Америк. За создание лайнера, способного конкурировать с "Боингом" и "Аэрбасом", коллективу разработчиков была присвоена Государственная премия.

Однако реальной конкуренции не получилось. Ил-96 буквально «съели» американские фирмачи и местные чиновники, незаинтересованные в развитии отечественной авиационной промышленности. Скорее, — даже заинтересованные в ее развале. В результате Воронежский авиационный завод выпустил лишь 28 таких самолетов. Большая их часть эксплуатируется в "президентском" авиаотряде. Несколько машин продано на Кубу.

Замок Коломарес (исп. El Castillo Monumento de Colomares), является одной из достопримечательностей курортного городка Бенальмадена, и подобно высеченной в камне легенде, рассказывает историю открытия Америки или Нового Света, как ее прежде называли. В наши дни трудно найти человека, который не слышал бы о Христофоре Колумбе и его знаменитом путешествии, в результате которого был открыт и впоследствии колонизирован американский континент. Путешествие Колумба было осуществлено по плану, предварительно представленному на суд испанской королевской четы Фердинанда Арагонского и Изабеллы Кастильской. Конечной целью плана были берега Индии, к которым Колумб надеялся найти укороченный маршрут, придерживаясь курса на запад. Эту мечту прославленный мореплаватель лелеял в сердце долгие годы.

Своеобразным символом того легендарного путешествия и целой эпохи в историческом и культурном развитии Испании стал архитектурный комплекс Коломарес. Работы по возведению замка были начаты в 1987 году доктором Стивеном Мартином Мартином и его двумя помощниками и длились 7 лет. В качестве стройматериалов использовались камень, кирпич и цемент. Обладая глубокими познаниями в области истории и архитектуры, доктор Мартин создал настоящий шедевр, по которому можно не только изучать историю открытия Америки, но и проследить исторический путь Испании в тот период времени, как их изобразил в камне архитектор.