Шёл не первый год санкционной войны... А кое-кто даже из санкций извлекал прибыль, занимая выпадающие рыночные ниши, копируя бренды и вводя потребителей в заблуждение.
Вот только детство у тех, кто был ребенком до начала девяностых и после, разное. И разное настолько, что порой удивляешься, как нам «динозаврам прошлого» удалось дожить до настоящего.
Я переписывала эту статью-монолог много раз. Мне все кажется, что звучит либо неубедительно, либо выглядит как попытка высказать детские обиды. Но в итоге решила оставить все как есть. Может быть, мне поможет взгляд со стороны.
Фразы вроде «родители — это святое», «родителей не выбирают», а также прочие «чти отца и мать своих» меня глубоко раздражают. Как можно записать в ранг святых маму, которая жила в обнимку с бутылкой, например? Моя мама не алкоголичка, она даже по праздникам не позволяет себе бокал шампанского. Но знаете, лучше бы пил ©. Детство, которое у большинства из нас — счастливая пора, я вспоминаю с ужасом и никогда и ни за что не хотела бы туда вернуться.
Я была круглой отличницей и тихоней. Ни друзей, ни кружков, ни упаси боже школьных дискотек. Нельзя. Вопросы «почему» в нашей семье не задавались. Потому что за это мама била — по лицу, по животу, выдирала волосы.
31 января на странице актера Доминика Монагана в социальной сети появился снимок со встречи актеров трилогии «Властелин колец». На фото помимо самого Монагана, сыгравшего роль Мерри, были также Вигго Мортенсен (Арагорн), Орландо Блум (Леголас), Элайджа Вуд (Фродо) и Билли Бойд (Пиппин). Актер не рассказал, к какому поводу была приурочена встреча, но, скорее всего, она связана с 15-летием выхода первого фильма.
Вот такой замечательный прогулочный катер построил житель Николаева, работающий в области судостроения и судоремонта. Раздобыв американские чертежи 50-х годов, мужчина приступил к работе. Так как данный проект являлся для него хобби, то было потрачено немало времени, к тому же все доработки упирались в стоимость. На строительство такого катера, который приводится в движение 60-сильным двигателем, было потрачено порядка 8000 долларов.
Перед вами одна из киевских VIP квартир. Уровень гламура и безвкусицы на этих фото зашкаливает. Стиль "дорого-богато" выдержан, как никогда лучше. Это жилье больше похоже на ночной клуб, но уж точно не на квартиру, где царит домашний уют.
Многие жители России еще помнят, какой фурор на рубеже 80-х и 90-х годов прошлого века производили иностранные внедорожники — японские, европейские, американские. Они заложили целый пласт новой для нас автомобильной культуры, а заодно и обширные направления в тюнинге. Возникла целая формация полноприводных автомобилей — в том числе и легковых — и зародилось особое течение в автодизайнерской моде. Интересное совпадение случилось в период перестройки: до этого закрытая от внешнего мира Россия не просто прорубила окно, а настежь распахнула ворота как раз в «золотой век» мирового автомобилестроения. Именно тогда ведущие компании выдали на-гора много новых, но зрелых и ярких внедорожников. Они еще не были подвержены жестким технологическим ограничениям, а славились грубой красотой и торжеством «железа», с ненавязчивым присутствием электроники. Но уже тогда обладали очень приличным уровнем комфорта, обеспеченным более совершенной конструкцией шасси и богатым оснащением. Для них не были в диковинку ни магнитола, ни кондиционер, ни электропакет, ни кожаный салон, ни версии с «автоматом». Они не потеряли «вкус» к бездорожью, но стали более универсальными по ходовым качествам — в отличие от древних предков, их можно было эксплуатировать в разных условиях. Теперь такие автомобили относят к разряду классиков, на них принято ссылаться в тематических дискуссиях. Ко многим применяют расхожие выражения «легендарный», «титулованный», «знаковый», и в этом есть своя правда. Итак, поехали.
