Это аккумулятор потёк. У запоров - это болезнь. За зиму сжирает в хлам. Он как раз в самом переду торчит. Рядом, рулевая колонка проходит(червяк), и как правило протекание аккумулятора является причиной большого люфта у руля. А машина кстати, надёжная. Жрёт только дохера. 10-12 литров.
Смешно - я думала, бедняг на "запорожцах" даже самые жадные "гаишники" не останавливают. Или, быть может, этому сержанту нашей доблестной госавтовласти резанул нежную душу полуоторванный госномер?
Цитата: Trash_2
Жрёт только дохера. 10-12 литров.
Ого! Это до какой же степени нужно убить эту маленькую машину, чтобы её скромный 1200-кубовый моторчик вместо положенных 8-ми начал столько кушать? У громадины-"Волги-31029" и то по паспорту даже в городе расход 13,5 л!
zarcy, да, у 3110 по паспорту именно 12 литров в городском цикле. А вот моя двухлитровая полноприводная "калдина" и вовсе укладывается в 10-11 л (правда, я езжу на 95-м бензине и никогда не превышаю положенных 60 км/ч ).
У громадины-"Волги-31029" и то по паспорту даже в городе расход 13,5 л!
По паспорту то пускай он таким будет, а реально её заставить кушать 8-9 Л (сам заставил, в городе не превышает 9-ти литров расход, за исключением зимы).
BaJleHok, а нельзя ли поподробнее рассказать, как ты заставил огромное "газовское" изделие радикально умерить аппетит до цифр, характерных скорее для вазовской "девятки", которая на полтонны легче "Волги"? В эпоху дефицита бензина конца 80-х экономичность была самой злободневной темой в "За рулём", а потому мне просто интересно сравнить твои методы с описанными в журнале
Комментарии 22
А машина кстати, надёжная. Жрёт только дохера. 10-12 литров.
Ого! Это до какой же степени нужно убить эту маленькую машину, чтобы её скромный 1200-кубовый моторчик вместо положенных 8-ми начал столько кушать?
По паспорту то пускай он таким будет, а реально её заставить кушать 8-9 Л (сам заставил, в городе не превышает 9-ти литров расход, за исключением зимы).