Опять нам пытаются выдать за откровение то, что уже стало вчерашним днём. А пока до конвейера доведут, станет позавчерашним. Причём легко угадать, что стоить сие очередное "чудо прогресса" будеть на уровне заморских аппаратов. И кому оно будет нужно? Опять патриотам-славянофилам-сделайсамлюбам?
До "Ниссана Примеры" тут как до звёзд, хотя обводы фар бесстыдно скопированы. Кажется, что автомобиль побывал в аварии - столько в его кузове ненужных выштамповок, производящих впечатление вмятин. Дурной пример первого поколения "Форда-Фокуса"?
И что там внутри? Независимая задняя подвеска? Сильно сомневаюсь. Полный привод? Вряд ли. Кондиционер по умолчанию? Фантастика. Дизельная модификация с турбонаддувом, интеркулером и прямым впрыском? Не смешите меня. Автоматическая КПП? Ага, с автоматическими руками и ногами. Водитель называется.
"Не пытайтесь изобрести велосипед. Купите лицензию за границей, освойте её и идите дальше. Хорошо скопировать тоже надо уметь". Это сказал Серго Орджоникидзе ещё 75 лет назад.
Корейцы не стеснялись покупать. Китайцы не стесняются. А мы так и будем?
Купите лицензию на "Тойоту Короллу", господа "вазоны". Или станьте частью "Тойоты". Но не пытайтесь больше играть на патриотизме - кредит доверия к вам за 15 лет исчерпан. Вас доила и доит мафия, а чтобы мафия ушла с завода, его надо обанкротить и передать тем, кто умеет делать автомобили.
Свиду хорошая машина. Если ценник будет в пределах 300 - успех будет. АКПП? Ну и хрен с ней. Полный привод?? А кому он нужен на седане? До ниссана премьеры??? О чем Вы? Думаю, этот автомобиль максимум дергается на гольф-класс. Дизель??? Вам приходилось обслуживать дизельный двигатель?? Эти двигатели совершенно не пользуются спросом (на легковушках - точно). Ну и т.д.
to khaikis: в прошлом году в Европе общее количество легковых машин с дизелем превысило количество бензиновых. Что же касается продаж новых автомобилей в Европе, то там дизельные модификации давно впереди - многие готовы пожертвовать 10% динамики за 25% выигрыша в экономичности. А версии с полным приводом как раз были бы весьма уместны в нашей стране "не дорог, а направлений", причём зимой зачастую скользких и нерасчищенных (это причина, по которой я приобрела машину именно с полным приводом).
to W1nston: мнение хамов вроде тебя мне безразлично.
Комментарии 38
И не разберёшь отстой или полный отстой этот силует!
До платца етому ведру ещё ДАЛЕКО!!!!!!!!
До "Ниссана Примеры" тут как до звёзд, хотя обводы фар бесстыдно скопированы. Кажется, что автомобиль побывал в аварии - столько в его кузове ненужных выштамповок, производящих впечатление вмятин. Дурной пример первого поколения "Форда-Фокуса"?
И что там внутри? Независимая задняя подвеска? Сильно сомневаюсь. Полный привод? Вряд ли. Кондиционер по умолчанию? Фантастика. Дизельная модификация с турбонаддувом, интеркулером и прямым впрыском? Не смешите меня. Автоматическая КПП? Ага, с автоматическими руками и ногами. Водитель называется.
"Не пытайтесь изобрести велосипед. Купите лицензию за границей, освойте её и идите дальше. Хорошо скопировать тоже надо уметь". Это сказал Серго Орджоникидзе ещё 75 лет назад.
Корейцы не стеснялись покупать. Китайцы не стесняются. А мы так и будем?
Купите лицензию на "Тойоту Короллу", господа "вазоны". Или станьте частью "Тойоты". Но не пытайтесь больше играть на патриотизме - кредит доверия к вам за 15 лет исчерпан. Вас доила и доит мафия, а чтобы мафия ушла с завода, его надо обанкротить и передать тем, кто умеет делать автомобили.
АКПП? Ну и хрен с ней. Полный привод?? А кому он нужен на седане?
До ниссана премьеры??? О чем Вы? Думаю, этот автомобиль максимум дергается на гольф-класс.
Дизель??? Вам приходилось обслуживать дизельный двигатель?? Эти двигатели совершенно не пользуются спросом (на легковушках - точно).
Ну и т.д.
Полюбому тесная, некомфортная очередная консервная банка!
to W1nston: мнение хамов вроде тебя мне безразлично.
Я имел виду не класса "примьеры", а внешние сходства с ней