Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
12
1
1
sceptic
На uCrazy 17 лет 10 месяцев
Авто / Мото

Chevrolet Volt

Под капотом Chevrolet Volt — турбомотор мощностью в 71 «лошадь», который заставляет работать генератор. Генератор заряжает батареи. Батареи питают электромоторы. А уж они приводят в движение колёса автомобиля. Какая длинная схема!


Ситуация с концептуальным Chevrolet Volt, впервые показанным в начале этого года на автосалоне в Детройте, была достаточно запутанной. Боссы General Motors и хотели бы выпустить машинку на дороги общего пользования, но их смущала возможная отпускная цена на гибридный электромобиль. Уж очень она могла получиться высокой.

Но, несмотря на всевозможные препятствия, в руководстве концерна почесали-почесали в затылках и всё-таки добавили Volt в список автомобилей, готовящихся к выпуску. Компания, славящаяся производством автомобилей с объёмами моторов от 5 литров и выше, видимо, вынашивает «зелёные» планы. Но случится это ещё не скоро, ориентировочно — не раньше 2010 года.


Chevrolet Volt будет построен на платформе Delta следующего поколения. На неё, кстати, водрузят ещё и Chevrolet Cobalt, и Opel Astra новых генераций. Но вернёмся к Volt. Вице-президент GM Боб Лутц (Bob Lutz) заявил, что инвестиции в производство этого гибрида составят примерно $500 миллионов.

В автомобиле найдёт себе применение новая система E-Flex, которую недавно показывали китайцам на автосалоне в Шанхае. Причём на заводах американского автогиганта собираются делать модели не только с бензиновыми двигателями и электромоторами. Также будет предлагаться Volt, работающий на топливных элементах. Оно, конечно, довольно дорого для массового производства, но американцы планируют сбывать его в первую очередь на китайском рынке и в не самых больших количествах.


Не стоит исключать, что GM пойдёт дальше и попытается удовлетворить все континенты. Например, для Европы могут сделать Volt c дизельным мотором, а для стран Южной Америки машинку оснастят ещё и двигателем, работающим на биоэтаноле. Неужто лепят всемирный автомобиль?


Почему бы и нет, вот только есть одна проблема, озвученная выше. Дело в том, что литиевая батарея автомобиля стоит примерно как Chevrolet Lanos в хорошей комплектации. Вот если концерну удастся удешевить батареи… А если этого и не произойдёт, программа подготовки Volt вряд ли будет свёрнута. Ведь General Motors давно потеряла доверие всяческих «зелёных» организаций, и выпуск в серию безвредного для экологии автомобиля поднимет концерн в глазах того же Green Peace, а также поможет утереть нос зазнавшимся ребятам из Toyota с их гибридным Prius.

Крупным планом




































все теги
Комментарии15
  1. Dezik
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    Класс! thumbup
  2. Pirokar
    На uCrazy 17 лет 7 месяцев
    Внешне не очень, а по хар-кам кул.
  3. dimila
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    Отличная машинка!!! 5!
  4. Kuznechick
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    Был бы интересен еще сравнительный расход бензина для такой схемы
  5. Жулик
    На uCrazy 17 лет 6 месяцев
    прикольный пипелац smile
  6. Apollo
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    тачка норм!!! thumbup
  7. XXXLNEW
    На uCrazy 18 лет 17 дней
    выглядет ничего, но вот эти аккумуляторы это такая вата.
  8. VanoRus
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    Хорошая телега thumbup
  9. Стайл
    На uCrazy 18 лет 22 дня
    что то как то не очень!
  10. Bond
    На uCrazy 18 лет 9 месяцев
    Интересно где это чудо можно заряжать)))..г г
  11. Zl
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    Bond,
    от 220)))
  12. Stogramm
    На uCrazy 18 лет 7 месяцев
    Если вы все так наивно полагаете, что электромобиль - верх экологии, то смею заметить, что при захоронении(это рано или поздно делать всё-равно придёться) он загрязняет окружающую среду больше чем обычная "бензинка" за всю свою жизнь!
  13. Souron
    На uCrazy 18 лет 7 месяцев
    круто!
  14. Nechest
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    нормальный такой Шеви notme
  15. capone
    На uCrazy 17 лет 6 месяцев
    кульно

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}