Opel Agila
Вот только давайте не будем сравнивать Opel Agila со Skoda Roomster. Разве только чехи могут красить свои автомобили в подобный цвет?
На фоне всеобщего гадания о том, какой будет новая Opel Vectra, в неё ли превратится недавно продемонстрированный концепт GTC, немцы из Рюссельсхайма (Russelsheim) незаметненько представили компактного городского проныру, под именем Opel Agila.
Этот лилипут уже не напоминает угловатого доходягу Suzuki Wagon R+, чьей перелицованной копией было предыдущее поколение автомобиля. Будущая машинка имеет своё собственное лицо в новом стиле Opel и кучу позаимствованных элементов дизайна от моделей Corsa и Meriva. Малыш вполне гармонично будет смотреться на парковке супермаркета или у модного кафе. Как сказала опелевский дизайнер Белинда Мюллер (Belinda Muller): «Скучные времена закончились. С какого это перепоя маленькая машинка не может выглядеть клёво?»
Opel Agila водружена на новую платформу с полунезависимой задней подвеской. В длину автомобиль растянулся всего на 3,74 метра. А в высоту и вовсе пигмей — всего 1,59 метра.
Главное — не потерять свой автомобиль, ведь он совсем крохотный, размером чуть больше пресловутого Daewoo Matiz. Но это не помешает вам разместить в салоне пять человек. Причём им будет там не тесно, пузатая новинка имеет достаточно высокую крышу, так что если пассажирам нимб над головой не жмёт, то проблем с комфортом не возникнет. Не должен напрягаться и водитель или, скорее всего, водительница. Отличный обзор, рукоять коробки передач торчит высоко как на минивэнах, благодать — да и только.
Какой современный автопроизводитель не печётся о безопасности своих творений. Вот и Opel снабдил Agila не только системами ABS и ESP, но и кучей подушек безопасности.
Кстати, о коробках и других пакетах с сумками. Задние сиденья складываются таким образом, что образуют ровный пол, а также более 1100 литров полезного объёма. Неплохо для карликового сегмента.
Теперь о коробках передач. Их обещано две, одна — пятиступенчатая «механика» в комплекте с литровым бензиновым моторчиком мощностью 65 «лошадок», вторая — автоматическая, но уже в союзе с более сильным, 1,2-литровым 86-сильным движком. Помимо бензиновых моторов будет ещё и дизель: объём 1,3 литра, мощность 75 лошадиных сил и крутящий момент, равный 190 Нм.
Интерьер можно выкрасить в два цвета. Opel, похоже, собирается сделать из Agila этакого попугайчика, предложив для него кучу ярких расцветок, как кузова, так и интерьера.
Вот только российским любителям компактных городских автомобилей насчёт Agila губы пока можно закатать. Никакой информации о появлении автомобиля в России нет. Да и вообще рано об этом задумываться, премьера состоится лишь осенью, на автосалоне во Франкфурте, а европейские продажи и вовсе стартуют весной 2008 года.
Крупныи планом
