BMW получает награду «Лучший двигатель года

Невероятно, но уже третий год подряд BMW завоевывает награду «лучший двигатель года». На этот раз это 3,0-литровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом, устанавливаемый на BMW 335i. Успех пришел в 2005 г. и в 2006 г. к 5,0-литровому двигателю V10, установленному на моделях M5 и M6 соответственно. Теперь настала очередь шестицилиндрового двигателя. Изначально этот двигатель ставился на BMW 335i Coupe, а сейчас он стоит и на моделях Saloon, Touring и Convertible.

Управляющий отделением BMW в Великобритании Джим О’Доннелли отметил: «BMW чрезвычайно горд тем, что получает эту престижную награду третий год подряд. В этом 3-литровом двигателе с двойным турбонаддувом прекрасно реализована новая программа EfficientDynamics от BMW, благодаря чему значительно улучшились показатели мощности, потребления топлива и выбросов продуктов сгорания.

Благодаря двум турбинам, этот шестицилиндровый двигатель развивает мощность и крутящий момент, обычно встречающиеся у больших по размеру двигателей V8, но экономичность и выбросы у него такие, какие можно было бы ожидать от 2,5-литрового двигателя. В результате владельцы получают такую же динамичность вождения, как и у всех BMW, но могут сэкономить сотни, если не тысячи, фунтов на топливе за время вождения этого автомобиля».

BMW получило больше наград, чем любой другой производитель, так как завоевало семь призов для четырех двигателей. Кроме абсолютной победы, этот 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом получил награды «Лучший двигатель 2007 г.» и «Лучший двигатель 2,5-3 л 2007 г.». Обладатель высшей награды в течение двух последних лет (5,0 л V10) в этом году получил две награды: «Самый мощный двигатель 2007» и «Лучший двигатель 4,0л и более 2007».

В категориях меньших по объему двигателей награду «Лучший двигатель 2,0-2,5 л 2007» получил 2,5-литровый шестицилиндровый двигатель BMW, который ставится на моделях BMW X3 2.5si и Z4 2.5si Roadster. Был и первый успех двигателя мини-автомобиля.

В категории 1,4-1,8 л награду разделили BMW Group и PSA Peugeot Citroën за 1,6-литровый турбированный двигатель нового MINI Cooper S и Peugeot 207. Инновационная технология раздельного впускного коллектора twin-scroll с прямым впрыском топлива обеспечивает мощность 175 л.с., а потребление топлива при этом – всего 5,7 литров на 100 км. Все бензиновые двигатели MINI собираются на заводе Hams Hall в центральных графствах Великобритании, принадлежащем BMW Group, а затем доставляются на завод MINI в Оксфорде.

Победители:

Лучший новый двигатель 2007: BMW 3л Twin-Turbo (335i)

Самый экономичный двигатель: Toyota 1,5л Hybrid Synergy Drive (Prius)

Самый мощный двигатель: BMW 5л V10 (M5, M6)

Менее 1 л: Toyota 1 л (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroën C1)

1л – 1,4л: Volkswagen 1,4л TSI Twincharger (Golf, Touran, Jetta)

1,4 л – 1,8 л: BMW-PSA 1,6л Turbo (MINI, Peugeot 207)

1,8 л – 2 л: Volkswagen 2л Turbo (Golf, Audi A3, A6, SEAT Leon, Skoda Octavia)

2 л – 2,5 л: BMW 2,5л (325, 525, X3, Z4)

2,5 д – 3 л: BMW 3л Twin-Turbo (335i)

3 л – 4 л: Porsche 3,6л Turbo(911)

Более 4 л: BMW 5л V10 (M5, M6)

Лучший двигатель года 2007: BMW 3л Twin-Turbo (335i)